引發(fā)全球汽車行業(yè)百年革命的新能源汽車，其市場正進(jìn)入由政策驅(qū)動向消費驅(qū)動轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時刻。

12月15～16日，2022年中央經(jīng)濟(jì)工作會議在北京舉行，據(jù)新華社報道，會議強(qiáng)調(diào)，要把恢復(fù)和擴(kuò)大消費擺在優(yōu)先位置。增強(qiáng)消費能力，改善消費條件，創(chuàng)新消費場景。多渠道增加城鄉(xiāng)居民收入，支持住房改善、新能源汽車、養(yǎng)老服務(wù)等消費。

“一石激起千層浪。”在業(yè)內(nèi)看來，在被中央經(jīng)濟(jì)工作會議“點名”下，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁的新能源汽車加速邁入新的發(fā)展通道，行業(yè)頭部企業(yè)正搶抓機(jī)遇，密集發(fā)聲。

《中國經(jīng)營報》記者在采訪中了解到，12月18日，“領(lǐng)頭羊”之一的上汽集團(tuán)對外宣布，未來3年內(nèi)新能源車銷量占比達(dá)到40%。

上汽集團(tuán)底氣何在？東吳證券研報認(rèn)為，上汽集團(tuán)是傳統(tǒng)龍頭轉(zhuǎn)身，在“核心技術(shù)新能源三電系統(tǒng)+智能化軟硬件全棧布局，飛凡+智己推動自主品牌高端化，合資電動智能變革起步”的大背景下，“有望實現(xiàn)銷量攀升”。

年內(nèi)新能源車銷量破百萬

今年11月，上汽新能源車創(chuàng)下單月銷售13萬輛的歷史新高，而在前11個月，在集團(tuán)整體銷量中的占比接近20%。

梳理可發(fā)現(xiàn)，“全面開花”堪稱上汽集團(tuán)新能源車的典型特征，今年1～11月，上汽銷售新能源車93萬輛，同比增長45.8%。其中，上汽乘用車銷售新能源車21.1萬輛，同比增長43.3%；上汽大通銷售新能源車3萬輛，同比增長68.6%。

而在合資方面，上汽大眾銷售新能源車9萬輛，同比增長84%；上汽通用銷售新能源車4.4萬輛，同比增長110.4%；上汽通用五菱銷售新能源車53.5萬輛，同比增長34.8%。

值得注意的是，上汽集團(tuán)旗下多款明星新能源車型正成為銷量新?lián)?dāng)。

如上汽大眾ID.系列純電車型，在短短不到一年的時間內(nèi)月銷逼近萬輛，并于今年11月達(dá)成累計銷量破10萬輛的里程碑。上汽大眾方面表示，正是憑借深厚的品質(zhì)基因、實用的IQ.科技和出色的駕乘表現(xiàn)，“ID.系列純電車型銷量迅速爬坡”。

“未來5年，上汽大眾將投入1300億元人民幣完善產(chǎn)品布局，包括研發(fā)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛技術(shù)以及混合動力車型。”上汽大眾方面表示，未來電動車布局，長沙新能源汽車項目開工，規(guī)劃年產(chǎn)能10萬輛，2024年投產(chǎn)。

無獨有偶，基于“星云”平臺的首款產(chǎn)品——“中國汽車工業(yè)首款全球車”MG4 Electric（國內(nèi)定名為MG MULAN），今年9月以來在近30個歐洲國家正式上市，每月新增訂單超過1萬個。

不僅如此，上汽集團(tuán)方面表示，近期MG4 Electric榮獲ENCAP五星安全認(rèn)證，歐洲Top Gear、AutoMoto等眾多權(quán)威汽車媒體在MG4 Electric測評中均給予正面評價，并贊賞了其精準(zhǔn)流暢的轉(zhuǎn)向操控、強(qiáng)續(xù)航能力、內(nèi)部大空間以及優(yōu)秀的充電效率。

此外，從把握消費升級趨勢、品牌高端化發(fā)展的需要出發(fā)，上汽集團(tuán)還推出了全新高端智能電動車品牌智己汽車和飛凡汽車，覆蓋20萬～50萬元產(chǎn)品價格區(qū)間。目前，智己汽車首款產(chǎn)品智己L7和飛凡汽車旗艦車型飛凡R7均實現(xiàn)上市交付。

銷量節(jié)節(jié)攀升的大背景下，上汽集團(tuán)方面表示，將繼續(xù)全面推進(jìn)“純電、混動、燃料電池”三條新能源技術(shù)路線，強(qiáng)化自主核心技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)一步加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。2025年上汽新能源車在整體銷量中的占比將達(dá)到40%，3年內(nèi)實現(xiàn)翻番。

本報記者 方超 石英婧 上海報道