直到今天，S2000還是本田發(fā)燒友最追捧的車型之一。該敞篷跑車于1999年推出，具有雙叉骨懸架，是當(dāng)時本田操縱性能最好的汽車之一。但是，它最顯著的特點是引擎蓋下的2.0升自然吸氣250馬力F20C發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到9,000 RPM。但是，本田法國決定放棄該發(fā)動機，并在其位置放下了電動機。

本田法國公司為該地區(qū)的客戶量身打造，并在其Facebook頁面上宣布，他們已將電動機改裝到此特殊的S2000中。如圖所示，AP2停在電動車(EV)停車位中。它還使用充電站，其充電端口集成在以前的加油口所在的位置。

法國本田沒有透露S2000裝有什么動力總成。他們只提到現(xiàn)在使用“ 100%電動發(fā)動機”。有趣的是，有一個指向全新本田e網(wǎng)站的鏈接，可能暗示了下面的內(nèi)容?？紤]到這一點，S2000現(xiàn)在可能會使用與本田新的電動城市汽車相同的動力總成。在這種情況下，所討論的電動S2000將繼續(xù)為后輪驅(qū)動。但是，現(xiàn)在的功率輸出僅為154馬力。

將老式車輛轉(zhuǎn)換為電力并不是什么新鮮事。實際上，其他汽車制造商，例如大眾汽車公司和阿斯頓·馬丁公司，已經(jīng)做了很長時間了。它確保了將來禁止內(nèi)燃機時仍能駕駛汽車。此外，本田法國將該S2000轉(zhuǎn)換為電動汽車也符合他們未來提供100%電動模型范圍的目標。

電動S2000肯定會在世界各地的發(fā)燒友中發(fā)力?？梢钥隙ǖ氖?，這不是本田純粹主義者的目標。

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