快起步新能源汽車(chē)資訊 說(shuō)起新能源汽車(chē)圈里的車(chē)企，上汽榮威可謂是將自己那套網(wǎng)紅攻略方式照搬照用在了新能源汽車(chē)上，主打外觀和科技的榮威一頭扎進(jìn)了網(wǎng)紅不歸路，褒貶不一的同時(shí)銷(xiāo)量也在節(jié)節(jié)攀升，其中榮威ei6可謂勢(shì)如破竹，更是被神化。

榮威車(chē)型大多來(lái)源于旗下燃油車(chē)，ei6便是i6的混動(dòng)版本，在2017年4月份正式上市，并且一路披荊斬棘獲得多個(gè)地區(qū)銷(xiāo)量冠軍，以深圳為例，馬路上跑的榮威混動(dòng)百分之80都是ei6。直到2018年，高彪的銷(xiāo)量、氣質(zhì)的外觀、科技的內(nèi)飾讓這款ei6逐漸被神化，那么榮威ei6何以勢(shì)如破竹，我們一起來(lái)看。

榮威ei6搭載了上汽自主研發(fā)的“藍(lán)芯”16T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和“綠芯”新能源科技，其綜合最大功率為228Ps，綜合最大扭矩為622N·m，百公里綜合油耗為1.5L，最大續(xù)駛里程達(dá)到了705km。其中雙芯科即實(shí)用又科技，而705Km的續(xù)航在混動(dòng)車(chē)型中也還算不錯(cuò)，其16.58萬(wàn)的標(biāo)價(jià)更是十分吸引人。

榮威ei6所搭載的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸震動(dòng)抑制得很好，而且在汽油單動(dòng)的情況下，綜合工況下油耗可以控制在5升左右，開(kāi)啟電能與汽油同時(shí)驅(qū)動(dòng)后，綜合油耗1.5L/100km。油耗表現(xiàn)十分優(yōu)異。

榮威ei6頂配車(chē)型的配置十分豐富，Alcantara材質(zhì)座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、電子手剎、12英寸全液晶儀表、氛圍燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等配置或功能在新車(chē)上皆有所配備。與此同時(shí)，與榮威i6相同的10.4英寸內(nèi)置有Inkanet系統(tǒng)，其提供了導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程車(chē)輛控制、智能藍(lán)牙鑰匙、4G/Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)、16GB存儲(chǔ)、OTA空中升級(jí)等多項(xiàng)功能。當(dāng)然這些也是需要加錢(qián)的。

綜上所述，榮威ei6在此價(jià)位區(qū)間確實(shí)做到了“討消費(fèi)者喜歡”，不過(guò)這款被神化的車(chē)型也存在一些問(wèn)題，在問(wèn)題反饋網(wǎng)站，我們能夠看到ei6的電子器件是被投訴最多的，其中34個(gè)投訴中又5個(gè)是反饋電瓶出現(xiàn)問(wèn)題。

雖然榮威ei6在車(chē)身電子器件上上有些許瑕疵，不過(guò)我們不可否認(rèn)的是，基于i6的口碑加上自身的科技元素注入已經(jīng)使得它足夠具有吸引力，走在時(shí)尚前沿的榮威打造ei6成為爆款車(chē)型讓我們看到中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的前景，也代表著科技才是未來(lái)的先行力量。

來(lái)源于：快起步新能源汽車(chē)

編輯：李慶宏

歡迎轉(zhuǎn)載，注明來(lái)源作者。