5月19日下午， 法電長豐（三亞）能源有限公司與與藍(lán)谷智慧（北京）能源科技有限公司、北京輕享科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同投資建設(shè)三亞新能源電動汽車換電站項目。項目一期建設(shè)總投資2000萬元，將按照“快速換電”的運營模式，建設(shè)4座新能源換電站。三亞市副市長吳海峰出席簽約儀式。

三亞市新能源汽車換電項目簽約儀式舉行，三亞市副市長吳海峰（左二）出席

“每座換電站占地面積約200平方米，在首批建設(shè)的換電設(shè)施中，每個換電站可以服務(wù)超過100臺換電版網(wǎng)約車，平均3分鐘完成一車次電池更換。”法電長豐（三亞）能源有限公司總經(jīng)理陳平介紹，集中式新能源換電站的后續(xù)站點建設(shè)將隨著三亞乃至海南新能源汽車的保有量增加而推進(jìn)。

據(jù)介紹，相對于傳統(tǒng)分散式充電樁，集中式新能源換電站在時效性、安全性、美觀性和綜合服務(wù)性等方面都具有獨特優(yōu)勢。同時，集中式新能源換電站通過統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，專業(yè)團(tuán)隊運維管理，可以充分保障車輛及站內(nèi)設(shè)施安全。

三亞新能源電動汽車換電站項目一期建設(shè)將投資2000多萬元，建設(shè)4座新能源換電站

“傳統(tǒng)分散式充電樁充電模式蓄能時間長、電池壽命縮短、運營效率低、車輛穩(wěn)定性差等問題。”北京輕享科技有限公司三亞分公司總經(jīng)理龍福杰介紹，北汽旗下“輕享”公司已于2019年9月在三亞投放換電版網(wǎng)約車200輛，今年還將繼續(xù)投放200輛。計劃至2020年向海南全省投放出租車、網(wǎng)約車2000輛以上。法電長豐的新能源換電站建成后，將徹底解決三亞市內(nèi)北汽新能源換電版網(wǎng)約車、出租車的行使里程續(xù)航問題。

據(jù)介紹，傳統(tǒng)分散式充電樁存在充電模式蓄能時間長，容易造成電池壽命縮短、運營效率低、車輛穩(wěn)定性差等問題。此次新能源換電站建成后，換電運營方將對汽車電池進(jìn)行統(tǒng)一管理和批次回收利用，為進(jìn)一步推廣電動汽車“車電分離”商業(yè)模式創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。（陳棽 文/圖）

(責(zé)編：劉楊、席秀琴)