奔馳淪為“價格屠夫”！優惠15萬，全系2.0T+9AT，關鍵還配大7座
05/29 22:29
汽車資訊盤點
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國內汽車市場，隨著競爭的加劇，內卷正在升級，就連大家喜歡的新能源汽車也是開啟了掀桌子模式，相信大家最近對于比亞迪全系車型一口價的事情有所耳聞，面對更加激烈的競爭，同時也為了清理庫存，就連新能源汽車價格也開始一降再降，那么傳統燃油車面對新能源強大的市場滲透率，不降也得降，對于這種各大車企全員降價的現象，對于消費者來說真的是一種福音，畢竟可以拿最少的成本買到自己喜歡的座駕。
奔馳GLC之所以會放下面子，淪為市場的價格屠夫，是因為奔馳感受到了強大的壓力，這一點從市場認可度就能看出，最直觀的銷量數據就能說明一切，以前奔馳GLC那可是中型豪華SUV界的扛把子，月銷量輕輕松松1.5萬臺以上，有時候甚至月銷量會突破2萬臺，但是現如今銷量近乎腰斬，剛剛過去的4月份月銷量僅為8807臺，雖然奔馳GLC銷量下滑嚴重，但是各方面的實力還是很OK，特別是顏值的打造上，整體采用了家族式的高端風格，再加上更加時尚元素的點綴，開出去不僅倍有面子，同時大家都知道這是豪華SUV，畢竟奔馳醒目的車標很亮眼，而車身不僅力量感很強，同時還帶來了強大的氣場，特別是尺寸最大20英寸的輪轂，起到了畫龍點睛的作用。
奔馳GLC個人絕對在同級別的車型中屬于內外兼修型，不僅造型大氣又檔次，就連內飾的豪華程度也是一目了然，特別是整個布局，有一種不言而喻的豪華氛圍，讓人做進去瞬間愛不釋手，當然用料上也是下了很大的功夫，除了隨處可見的高端材質以外，運動風格的仿皮座椅也是沒有缺席，同時為了增加對于年輕消費者的吸引力，整車還配有主動式環境氛圍燈和64色車內氛圍燈，揚聲器數量最多可達到15個，唯一美中不足的是座椅舒適功能需要選配，這一點有點不厚道。
智能科技感方面，以前豪華品牌在這方面是最大的弱勢，可能是他們也感受到了大家的吐槽，所以25款奔馳GLC在這兩方面升級非常明顯，基本上與主流的國產車保持了一致，中控臺采用的是11.9英寸的家族大屏幕，同時HUD和大尺寸的全液晶儀表盤也是沒有缺席，最難能可貴的是，新車還標配了高通驍龍8295車機智能芯片外，全系車型還加入了540度透明底盤和L2級智駕，讓行車更加的安全便捷，空間方面，奔馳GLC尺寸還是可以的，車長4826毫米軸距高達2977毫米，座椅可選性也是有兩種，大七座布局也是沒有缺席。
至于核心的動力輸出上，奔馳GLC沒有改變，依舊是2.0T+9AT+48V輕混系統組合，擁有著最大190KW/400N.m的動力性能，加速能力也是杠杠滴，正式進入6秒俱樂部，不僅性能強悍，最主要的是還擁有較強的越野能力，畢竟全系標配的除了全時四驅系統以外，還增加了中央多片離合器。
底盤方面，雖然懸架采用的是主流的多連桿式，但是卻配備了可變懸架，支持軟硬調節，舒適性還是有保障的，對于奔馳GLC這款豪華中型SUV你們喜歡嗎？好了，今天的內容就到這里，歡迎大家留言評論，我們下期再見！
