【中國,北京,2023年4月1日】3月31日至4月2日,以“推進中國汽車產業(yè)現(xiàn)代化”為主題的中國電動汽車百人會論壇(2023)在北京舉辦。華為數(shù)字能源技術有限公司總裁侯金龍受邀出席,并發(fā)表了主題為“融合數(shù)字技術和電力電子技術,推動綠色能源與交通電動化融合發(fā)展”的演講。

華為數(shù)字能源技術有限公司總裁侯金龍發(fā)表主題演講

侯金龍表示,交通行業(yè)在全球碳排放中的占比為23%,交通行業(yè)電動化是碳中和的關鍵路徑之一。在交通電動化領域,華為數(shù)字能源定位為動力域解決方案提供商、以及充電網絡解決方案提供商。通過智能電動和充電網絡的高質量協(xié)同發(fā)展,提升用戶體驗,加速電動化進程。

侯金龍還強調,在動力域領域,我們定位為部件供應商,致力于幫助車企造好車,為用戶帶來最佳的駕乘體驗。

融合“4T”技術,加速汽車產業(yè)電動化、智能化

世界已經進入低碳的智能網聯(lián)電動汽車時代,低碳化、數(shù)字化是這個新時代的兩個確定性趨勢。

低碳化:全球主要經濟體正在加速綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展的進程。全球可再生能源發(fā)電占比將由現(xiàn)在的25%增至2050年的90%,而全球新能源汽車滲透率將由當前的2.5%增至2050年的70%。

數(shù)字化:通過4T技術,即數(shù)字技術Bit、電力電子技術Watt、熱管理技術Heat、儲能管理技術Battery的融合,會大大加速汽車產業(yè)實現(xiàn)電動化與智能化。電動化的關鍵是將動力電池、電力電子技術,與數(shù)字控制技術相互融合。而智能化,是通過傳感、網聯(lián)、AI等數(shù)字技術,實現(xiàn)智能有序充電、自動駕駛、智能網聯(lián)、車路協(xié)同等應用,改變出行體驗。

聚焦智能電動與充電網絡的高質量協(xié)同發(fā)展,共建產業(yè)生態(tài)

針對影響交通電動化進程的充電不便捷、續(xù)航焦慮和性價比不高等三大問題,華為數(shù)字能源聚焦智能電動與充電網絡的高質量協(xié)同發(fā)展,推動綠色能源與交通電動化融合發(fā)展。

在智能電動方面,華為數(shù)字能源推出的超融合七合一電驅動系統(tǒng),可幫助車企節(jié)省開發(fā)成本約1000萬,開發(fā)周期縮短約2個月,助力車企打造超高性價比A級車型,為用戶帶來A級車的價格,B級車的空間和動力體驗。針對續(xù)航焦慮,華為數(shù)字能源從器件,到系統(tǒng),再到整車的三層級高效,打造業(yè)界量產最高效率的電驅動系統(tǒng),CLTC綜合效率可達92%,相比業(yè)界提升3%,相同電池配置下整車續(xù)航里程提升約4.5%。同時,推出的增程二合一電控系統(tǒng),可為用戶帶來更低油耗、更優(yōu)控制以及更靜謐的駕乘體驗。此外,在今年上海車展期間,華為數(shù)字能源將會推出新一代超融合、更高效的純電及增程混動多合一動力域解決方案。

在充電網絡方面,當前充電設施發(fā)展滯后成為電動化進程的瓶頸。要實現(xiàn)“有路的地方就有充電”,一方面充電設施應定位為社會新基礎設施,兼顧社會效益與經濟效益,實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一運營,并優(yōu)先發(fā)展“高速公路服務區(qū)”、“城市公共”兩大場景下的超充;另一方面,充電基礎設施需要向高質量、高安全、可演進方向發(fā)展。

華為數(shù)字能源推出的全液冷、光儲一體化超充架構,支持兩個協(xié)同“車樁協(xié)同,樁網協(xié)同”,致力于打造極簡架構、極高質量、極致體驗的充電基礎設施,讓“新能源車用新能源電”。目前,華為已經與多個城市合作,構建高質量充電基礎設施,打造“城市一張網”、“高速一張網”,例如攜手廣州打造全球首個“超充之都”,在深圳加快推進“充儲放”、VPP技術落地,助力重慶打造充儲泊體驗一張網,并與鄭州公共服務單位一起開展智慧充電、停充一體化等實踐。

單絲不成線,獨木不成林。面向未來,華為數(shù)字能源將攜手業(yè)界同仁、客戶和伙伴,共同打造開放、合作的產業(yè)生態(tài),為交通電動化、為“碳中和”目標,貢獻我們的力量,共建綠色美好未來!