中國(guó)汽車制造商比亞迪（Build Your Dreams）正在憑借其最新一代電動(dòng)汽車進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，而在Fully Charged Show上的好人們獲得了英國(guó)規(guī)格的Seal，這是特斯拉車型的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手3.

無論巧合與否，這兩款電動(dòng)轎車都是在中國(guó)制造的，因此，“中國(guó)制造的汽車質(zhì)量無法與西方制造的汽車質(zhì)量相媲美”的說法從一開始就不存在，正如特斯拉所證明的那樣一次又一次，其上海超級(jí)工廠在建造質(zhì)量和生產(chǎn)速度方面能夠跟上甚至超越其美國(guó)工廠。

但從外觀上看，比亞迪在內(nèi)飾品質(zhì)上更進(jìn)了一步，本頁頂部嵌入的視頻中提到，內(nèi)飾非常出色，僅比奔馳等豪華品牌低了一步。

傳統(tǒng)汽車客戶更有可能關(guān)注比亞迪產(chǎn)品的是更傳統(tǒng)的內(nèi)飾布局，其中包括方向盤后面的數(shù)字儀表組、駕駛員的平視顯示器以及可在橫向和橫向之間旋轉(zhuǎn)的中央觸摸屏顯示器。只需輕按一下開關(guān)即可實(shí)現(xiàn)縱向方向。相比之下，特斯拉的入門級(jí)電動(dòng)汽車只有中央觸摸屏和方向盤上的一些按鈕。

還有很多按鈕，例如音頻系統(tǒng)音量和氣候控制以及轉(zhuǎn)向柱操縱桿，這些按鈕在更新后的 Model 3“Highland”中消失了。

比亞迪 Seal 標(biāo)配節(jié)能熱泵。事實(shí)上，標(biāo)準(zhǔn)配置清單相當(dāng)豐富，包括全景天窗、電動(dòng)尾門、分體折疊后排座椅、360度攝像系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)以及后碰撞警告、交通等一系列駕駛輔助系統(tǒng)。堵塞輔助和交通標(biāo)志識(shí)別。

事實(shí)上，印章上沒有任何可選的附加功能。相反，有兩個(gè)裝飾級(jí)別——Design，配備后置 308 bhp 電機(jī)，以及 Excellence-AWD——增加了用于全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的前置電機(jī)，可輸出 529 bhp 的功率，以及頭部-向上顯示。

比亞迪的刀片電池采用磷酸鐵鋰 (LFP) 化學(xué)成分，是車身的結(jié)構(gòu)部分，為這兩個(gè)版本提供動(dòng)力，可用容量為 82.5 千瓦時(shí)。這足以讓后輪驅(qū)動(dòng)車型的 WLTP 綜合行駛里程達(dá)到 354 英里（570 公里），而全輪驅(qū)動(dòng)車型的 WLTP 綜合行駛里程則高達(dá) 323 英里（520 公里）。

至于定價(jià)，至少在德國(guó)，兩者幾乎不相上下。后輪驅(qū)動(dòng) Seal 的起價(jià)為 44,913 歐元，而 AWD 版本的價(jià)格則高達(dá) 50,990 歐元。與此同時(shí)，特斯拉 Model 3 RWD 售價(jià)為 42,990 歐元，雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)為 51,990 歐元。

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