今天晚上是平安夜，雖然是個“漂洋過海”的節日，但寓意卻是好的。對汽車行業來說，平安也是個格外重要的詞語。平安，不僅需要駕駛人員注意交通規則，也需要車輛具有極好的安全性能。電動汽車作為新生事物，自創始至今安全問題便一直是消費者關注的焦點，而其中電池安全更是重中之重。

電動汽車的安全性能主要包括駕駛安全和電池安全。駕駛安全這個很容易理解，與傳統燃油車是一樣的要求。而電池安全則是電動汽車的獨特要求，連續發生的電動車電池自燃事件，讓消費者對電池安全性能的重視程度空前提高。

動力電池領域兩家頭部企業寧德時代和比亞迪紛紛加強了在電池安全性能上的研發與投入，寧德時代與智己汽車深度合作，采用三大全球首創技術，推出了號稱永不自燃的全新電池；比亞迪則發布了采用無模組技術的刀片電池，安全性能得到了業內公認。作為中國新能源汽車的重要參與者，上汽大通MAXUS也將安全性能看作產品設計時的重點，EV90便是其中的典型代表。

EV90是上汽大通MAXUS V90的電動版本，這款車在2020年8月份上市，與同級別其它車型相比，EV90在各項功能與配置上均有著明顯的領先優勢。乘用化的外觀設計、接近6米的車身長度，最大扭矩達到310牛米，均屬于同級別車型中的領先水平。而在電池安全方面，這款車的表現尤其引人注目。

EV90搭載了來自寧德時代的磷酸鐵鋰高效安全電池，電池最大容量可達88.55kWh，純電續航里程最高可達360km，快充模式下僅需36分鐘即可將電量從20%提升至80%。與占據市場主流的三元鋰電池相比，EV90所搭載的磷酸鐵鋰電池在安全性能上有明顯優勢，這是由兩種電池的正極材料決定的。

三元鋰電池的正極材料活性高，在電池組內部溫度達到200攝氏度左右時即會發生熱失控，過程中還會產生氧離子，加劇燃燒甚至爆炸。各種電動汽車自燃視頻令消費者看得膽戰心驚，其中絕大多數都是由三元鋰電池引起。相比之下，磷酸鐵鋰電池的熱失控溫度則在600攝氏度以上，即使發生熱失控也不會造成爆炸，能夠給客戶逃生或者滅火留下足夠的反應時間。

EV90作為一款以貨運為主的寬體輕客，不但要考慮駕駛人員的安全，車內貨物的安全也至關重要。與此同時，寧德時代經過不斷的技術進步，在磷酸鐵鋰電池上已經取得了重大突破，因此EV90選擇了磷酸鐵鋰電池，在保證續航里程的同時，還大幅提升了電池的安全性能。

除了電池安全，EV90還采取了多種手段來提升整車的安全性能。在車身制造過程中，EV90繼承了V90的優良傳統，在同級別車型中率先使用激光焊接和熱成型技術，為整車安全打下了堅實基礎。與此同時，EV90還是寬體輕客行業內唯一配備EPS、ESP和AEB系統的車型，在最大程度上保證了車身的穩定性，對以貨運為主的寬體輕客來說，這一點是十分重要的。

除此之外，EV90與V90一樣搭載了ADAS智能駕駛輔助系統，提供了同級別車型比較少見的ACC自適應巡航，能夠很好的緩解客戶在長途駕駛過程中產生的疲勞感，避免因為疲勞駕駛而產生的意外事故。

上汽大通MAXUS EV90這樣的高階寬體輕客與普通的輕客有明顯的區別，它對車輛的安全性能有著更高的要求。寬體輕客如果發生像特斯拉或者其它電動汽車那種電池起火、爆炸的事件，將會造成人員和貨物的雙重損失，同時還會嚴重影響整個貨物運輸流程的正常進度，因此EV90與寧德時代合作，采用了在安全性能上有明顯優勢的磷酸鐵鋰電池，同時還提供了多種駕駛輔助功能，為車主的日常用車做好了萬全準備。