近日，從海外媒體報道獲悉，韓國現代汽車集團再次發布最新計劃，將在2025年推出一款全新電動汽車平臺——IMA (Integrated Modular Architecture)。據悉，該平臺相比現有平臺可以在成本上減少35%，在重量上減少30%，有望用于所有電動車型。

目前，韓國現代汽車集團已相繼推出現代Kona Electric 以及Ioniq 5等純電動車型，并且在全球新能源汽車上取得了不錯的成績。2022年3月，現代Ioniq 5獲選2022年英國年度風云車，同屬集團旗下的起亞EV6也獲選為2022年歐洲年度風云車，榮獲這些獎項足以說明現代汽車 集團的純電動車型在全球純電動車市場中已有不錯的優勢。

而現代汽車集團在最新的計劃中宣布，將在2025年打造E-GMP的升級版——IMA平臺，該平臺不僅可以標準化底盤，還能標準化電池系統和馬達，并且此架構可適用于所有目前可見的BEV純電車型。

與此同時，IMA平臺還能提高續航里程，與目前的現代Ioniq 5相比較，通過IMA平臺打造的電動車的續航里程預計可增加50%以上。

除此之外，根據現代汽車集團發布的相關報告中資料顯示，現代汽車集團依據開發了五款具有可變長度的電動馬達，并且將逆變器和變速器集合到一個動力系統的產品。其中，有四種動力系統將搭載800 V電池系統，另外一種eS動力系統僅搭載400 V電池系統。

目前，全球車企加速汽車電動化的趨勢已經勢在必行，而已經在全球新能源汽車上取得了不錯成績的現代汽車集團再次提前規劃，這讓也讓其在全球車企電動化的進程中擁有了先機，大家覺得呢？