對于汽油車車主最為關(guān)心的事情除了車輛的保養(yǎng)以外，車輛的用車成本似乎成了使用的一個大頭，隨著新能源汽車不斷地增加，配套設(shè)施的完善，新能源汽車在養(yǎng)車和用車成本上面占據(jù)了優(yōu)勢，按照新能源汽車的類型可以分為混動和純電動汽車，而說起買新能源汽車大多數(shù)人都會優(yōu)先考慮混動車型，畢竟混動車型沒有續(xù)航里程的擔(dān)憂，而純電在使用的時候會因?yàn)槔m(xù)航充電等問題，使得購買的人而退步，隨著油價的上漲，對于那些正在選購汽車的小伙伴來說，選擇一臺節(jié)能環(huán)保的汽車，不光省下了不少油錢，還能帶來不同的駕駛體驗(yàn)感。

說起新能源汽車的純電動汽車，很多人認(rèn)為純電動汽車是汽車界的“革命者”。而說起混動汽車，既能用電，又能用油的特性，似乎成為了許多人購車時的考慮對象。但從相關(guān)的數(shù)據(jù)上面顯示，2021年年末,全國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛。其中，純電動汽車保有量640萬輛。從數(shù)據(jù)上面可以看出來純電動汽車受眾多，似乎混動并不是家用車最佳的選擇。

目前市場上插電混動車的價格普遍偏高，相對便宜的也在12萬往上。而同等價位，純電動、雙擎混動都有不錯的車款，直接降低了插電混動在市場上的接受程度。通常情況下，混動在純電續(xù)航里程可以最大50-100km，有電的時候用電，沒電的時候用油，因此最大的不足就是沒電的時候，通過燒油的方式來進(jìn)行充電，而這種方式相對于燃油車來講甚至?xí)M(fèi)油。如果不充電的話，就相當(dāng)于一臺燃油車用，而若是當(dāng)成燃油車用的話，為何不去買一臺燃油車呢？

另一個方面，混動汽車保養(yǎng)普遍比純電車貴，混動兩套動力系統(tǒng)，而這些系統(tǒng)都需要相互保養(yǎng)，才能達(dá)到使用的最佳壽命，而純電則沒有這個擔(dān)心，無非就是簡單的維護(hù)車輛的動力電池等。

總之，插電混動車型之所以賣不過純電動，主要還是在價格以及實(shí)用性上，和純電動汽車相比，混動帶來的劣勢和純電動沒有可比性，所以這樣的車一般也不受歡迎。尤其是在油價猛漲的時代，一臺電動汽車的優(yōu)勢幾乎可以媲美混動車型。