近日據海外媒體報道稱，JATO Dynamics發布了一份關于電動汽車價格走勢的數據報告，該報告內統計數據的時間范圍為2011-2021年，若剔除尚未結束的2021年后，時間跨度便為十年整，針對的市場包括了中國、歐洲以及美國。據悉，中國市場的電動汽車平均價格在十年間下降幅度超過四成，目前已大幅低于歐美市場。

從外媒披露的數據來看，中國市場的電動汽車平均價格表現為下降趨勢，至今降幅或達到47%。與國內市場相反的是，歐美市場的電動汽車平均價格在2011年達到各自的“冰點”，隨后十年時間內，基本處于攀升狀態，其中美國市場的電動汽車平均價格在2015年和2016年將達到頂峰，隨后逐漸回落，目前依舊高于2011年。歐洲市場的電動汽車平均售價上漲態勢則較為平緩。

有外媒表示，隨著電動汽車平均價格在歐盟市場的逐漸上漲，加之歐盟計劃從2035年開始停售燃油車，或意味著未來將有一部分人群無力購買新能源汽車。目前多家汽車企業均已公布了自己最新的電動發展規劃，梅賽德斯-奔馳表示在條件允許的條件下，將在2030年全面向電動化轉型，并只銷售電動車。大眾則計劃在未來成為全球最大的電動汽車制造商，最晚在2025年實現碳中和。（文章配圖包含多款電動車，僅供參考）