電動(dòng)汽車(chē)充電太慢，調(diào)查顯示大多數(shù)美國(guó)消費(fèi)者更鐘情燃油車(chē)和混動(dòng)車(chē)
盡管美國(guó)民眾似乎對(duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)持開(kāi)放態(tài)度，但距離電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模普及仍有很長(zhǎng)的路要走。過(guò)去幾年進(jìn)行的多項(xiàng)研究表明，美國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者更傾向于選擇純汽油車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)，一項(xiàng)新的調(diào)查也證實(shí)了這一點(diǎn)，并沒(méi)有太大變化。
畢馬威 (KPMG) 發(fā)布了其首次“美國(guó)視角調(diào)查” (American Perspective Survey) 的結(jié)果，該調(diào)查匯總了來(lái)自全美 1100 名成年人和亞特蘭大、波士頓、芝加哥、紐約和舊金山等五個(gè)城市的額外 400 人的答案。調(diào)查結(jié)果提供了許多見(jiàn)解，其中之一是美國(guó)人為了幫助實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)而購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的意愿。
調(diào)查結(jié)果顯示，只有 20% 的受訪(fǎng)者表示他們會(huì)選擇電動(dòng)汽車(chē)來(lái)幫助實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。最大比例的受訪(fǎng)者 (38%) 表示他們?nèi)匀粫?huì)購(gòu)買(mǎi)純汽油車(chē)，而 34% 的人表示會(huì)選擇混合動(dòng)力車(chē)。值得一提的是，西海岸消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)的比例略高，達(dá)到 43%。
根據(jù)調(diào)查，消費(fèi)者目前不購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的主要原因之一是充電時(shí)間太長(zhǎng)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，60% 的受訪(fǎng)者希望電動(dòng)汽車(chē)的電池可以在 20 分鐘內(nèi)充滿(mǎn)，而目前市場(chǎng)上只有少數(shù)電動(dòng)車(chē)型能夠做到這一點(diǎn)，并且需要在理想條件下使用功率足夠大的充電器，因此充電速度還取決于充電網(wǎng)絡(luò)的性能。
這項(xiàng)研究似乎遺漏了一個(gè)重要因素，那就是電動(dòng)汽車(chē)的成本。美國(guó)幾乎沒(méi)有價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)汽車(chē)，而且短期內(nèi)也不太可能出現(xiàn)售價(jià)低于 20000 美元（IT之家備注：當(dāng)前約 14.5 萬(wàn)元人民幣）的車(chē)型。
