北京日報消息：兩會確定下調汽車進口關稅后，國務院關稅稅則委員會22日印發公告，經國務院批準，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%。

快起步說車分析

進口品牌

對于進口品牌，關稅降低意味著價格的下調，但是此部分價格是本來需要上繳的，所以對于進口品牌來說能夠促進其銷量，并且汽車進關數量將會增多。平行進口車市場也將會迎來自己的大洗牌，在關稅下調后，將會有更多的讓利空間和競價。

國產汽車品牌

汽車進口關稅的下調將會對國內汽車品牌帶來巨大沖擊，進口汽車價格的下調會相應影響國內汽車市場，國內汽車品牌將被迫做出產業結構調整和轉型升級。

消費者

此則政策推行下，將會帶給消費者更多選擇和更多的優惠福利，滿足消費者多樣化的需求，提升消費者的消費體驗。

國內汽車市場

國內汽車市場將會迎來結構和產業的重新布局，國內品牌和進口汽車品牌的競爭也將會更加強烈。

新能源汽車市場

新能源汽車市場影響不大，國外新能源汽車品牌在華銷售的種類并不繁多且價格遠高于國內自主品牌，價格的優勢和國民消費水平決定著新能源汽車市場將不會有太大改變。

汽車進口關稅的調整是我國維護多邊貿易以及推動供給側結構性改革的一次重要實驗，國內汽車市場會相應作出調整。

不過對于消費者來說，此項調整百利無害，消費者將會從中得到更多的優惠。

來源：快起步說車

信息參考：中華社

編輯：李慶宏

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