索尼與本田首款合作車曝光:外觀像智界、中控全是屏幕?
在2022年3月的時候索尼與本田就已經達成合作意向,同年6月成立了合資公司Sony Honda Mobility,隨后概念車亮相引起了很多人的關注。

日前,在CES 2025展會上索尼與本田合作的首款車型AFEELA 1正式亮相,定價8.99萬美元起(約合人民幣65.8萬元)。據悉,新車定位中型純電轎車,設計很像智界系列,內飾采用多屏幕設計,預計續航將超過500公里。下面就和圈哥一起來瞧瞧吧。設計似成相識 定位中型轎車
從此次曝光的官圖看,AFEELA 1是不是有些似曾相識的感覺,在圈哥看來,無論是整個車身線條還是比例,亦或是短尾后備廂的設計,很像智界S7。只不過,新車的車頭更趨于扁平化,貫穿式的日間行車燈與大燈合為一體,視覺上拓寬了車頭長度,同時辨識度得到了提升。至于好不好看,還是見仁見智,圈哥就不多做評判了。

如果轉換視角,來到車尾45度不看車標的話,新車同樣帶有些許其它自主新能源的“影子”,總感覺原創度不是特別高。另外,低風阻輪轂、無門把手的設計,也能表明其新能源車的身份。尺寸方面,新車定位中型轎車,由于目前官方并未公布其具體車身參數,不過結合其定位推斷,車長應該會超過4.8米,軸距大概率在2.9米左右。

中控全是屏幕 將配備高階智駕
反而是內飾設計上,圈哥認為新車的原創度很高,或許是為了突出科技氛圍,中控區域幾乎都被各種屏幕覆蓋,長條形的設計也不會遮擋駕駛員視線,開車更安全。同時,環繞式的屏幕設計讓乘客可以享受到索尼的各種娛樂內容,甚至還能把PS5帶上車,讓游戲機畫面映射到車內屏幕上,再加上索尼的360空間音效技術,娛樂體驗也會更帶勁。

開始解讀外觀設計的時候圈哥故意沒有提及,或許細心的圈友已經發現了,AFEELA 1車頂也是有“犄角”的。沒錯,該車搭載了激光雷達,并且索尼與本田將為它開發高階智駕功能,目前還在測試階段,預計正式上市后就能落地。此外,該品牌未來推出的新車大部分都將配備智駕功能。

動力方面,AFEELA 1是一款純電車型,目前已知的信息就是新車將搭載雙電機,最大馬力將超480匹,并配備了91千瓦時的大電池組,預計續航里程將超過500公里,支持直流快充功能,性能與續航方面幾乎同級別自主競品相當。

產品力不錯 價格偏高
其實從產品力來說,AFEELA 1還是不錯的,只不過面對已經全面出海自主新能源車的時候,還是有著不小挑戰。首先是價格,畢竟該車8.99萬美元起(約合人民幣65.8萬元)的售價,不算便宜。別忘了,去年巴黎車展上問界M9的定價也不過7萬歐元,折合人民幣56萬元左右,而且問界M9定位更高也更大。

其次,新車智駕水平目前還是未知數,而價格更便宜的問界M9可是含“華”量拉滿的產品,智駕水平已經得到了20多萬用戶的認可,放在全球也是第一梯隊。最后,作為一個全新品牌的首款車型,它知名度并不高,終端網絡同樣還未搭建,短時間內銷量很難有起色。
總的來說,AFEELA 1作為日系近年來少有的,且自研純電架構的車型,綜合產品力還是不錯的。只不過外觀設計上缺乏一些創新,多屏布局的娛樂座艙倒是有些新意,該有智駕功能也沒有缺失。或許是受限于成本原因,新車定價有些偏高,暫且不說和自主品牌這樣頂級新能源玩家競爭,能不能在市場上與特斯拉一較高下,現在看來都還是個未知數。各位圈友,你們會選新能源車么?歡迎留言評論