確切地說，這似乎是很久以前的事了-確切地說是2019年1月初-當年現代在當年的消費電子展(CES)上透露了一些非常不尋常的東西。在現代提升步行車輛概念的情況下，最大的，也許，最奇怪的一個顯示。現在，這家韓國汽車制造商又推出了后續車輛。滿足“變形智能地面游覽機器人實驗”或Tiger X-1的要求。

這種完全自主的電池供電的機器人旨在在穿越幾乎任何類型的艱難地形(包括月球)時攜帶多種有效載荷。基本上，它與家庭友好的現代木柵完全相反。它是由汽車制造商的New Horizons工作室與Autodesk和Sunberg-Ferar合作設計的。

現代相信機器人技術將是未來移動性的關鍵組成部分，并且已經對其可穿戴的Vest Exoskeleton甚至AI陳列室機器人進行了試驗。12月，現代汽車以11億美元的價格收購了全球最著名的機器人公司波士頓動力公司的控股權。

Tiger X-1基于模塊化平臺架構，具有全輪驅動。四個支腿中的每個支腿在底盤和車輪之間都有六個鉸接點，從而使其可以穿越各種崎rug的表面。它還具有360度運動，這意味著輪子可以彼此獨立樞轉，從而可以實現更大的運動，例如左右移動和旋轉。現代汽車將Tiger X-1視為能夠將補給品運送到難以到達地點的移動勘探工具。想想自然災害區。它甚至可以將包裹運送到家庭和企業。

軍事人員還可以發現它對監視任務很有用。無人駕駛飛機將Tiger運送到幾乎任何地方，并在必要時為其電池充電。現代汽車表示，“虎”和“高架”之間的最大區別是，雖然兩者都可以載人，但前者是未乘員的。老虎也很小，折疊后尺寸僅為31英寸長，16英寸寬，僅重26磅。其緊湊的尺寸和輕巧的重量使其易于部署。

老虎可能永遠不會在現代經銷商處銷售，但其某些越野技術可能會在未來的公路車輛中找到應用。