這家總部位于沃爾夫斯堡的汽車(chē)制造商周五表示，新的五年預(yù)算在混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)字化領(lǐng)域的投資總額為600億歐元（660億美元），而此前為440億歐元。

“我們堅(jiān)決推進(jìn)大眾汽車(chē)集團(tuán)的轉(zhuǎn)型，并將我們的投資重點(diǎn)放在汽車(chē)的未來(lái)上，”董事長(zhǎng)Hans Dieter Poetsch在聲明中說(shuō)。

        面對(duì)顛覆性的技術(shù)變革和越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)境監(jiān)管，汽車(chē)制造商面臨的壓力越來(lái)越大。市場(chǎng)放緩使得融資變得困難。

        “想甩掉問(wèn)題，只會(huì)加劇問(wèn)題，”Evercore ISI駐倫敦的分析師Arndt Ellinghorst表示。大眾汽車(chē)的做法與“同行們勒緊褲腰帶過(guò)苦日子”形成鮮明對(duì)比。

大眾汽車(chē)上個(gè)月降低對(duì)全球汽車(chē)交付量的預(yù)測(cè)，因?yàn)橹饕袌?chǎng)需求減弱。該公司已經(jīng)減少了90萬(wàn)輛的產(chǎn)量計(jì)劃，并準(zhǔn)備進(jìn)一步削減以避免庫(kù)存膨脹。

“鑒于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化，我們也在努力改善生產(chǎn)率、效率和成本基礎(chǔ)，”首席執(zhí)行官Herbert Diess在聲明中說(shuō)。“我們打算利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)最大的協(xié)同效應(yīng)。”

來(lái)源: 新浪財(cái)經(jīng)