5月29日，深圳市統(tǒng)計局發(fā)布1-4月深圳經濟運行情況。數據顯示，1-4月，深圳規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值增長81.7%；新能源汽車、充電樁產量分別增長140.1%、51.3%。

新能源汽車，已成為深圳一個新的支柱產業(yè)。為何深圳新能源汽車能保持強勢增長？背后有哪些支撐？

一、新能源汽車“跑”出新支柱產業(yè)

縱觀今年以來深圳公布的經濟運行情況，新能源汽車都是最亮眼的數據之一。今年1-2月，深圳新能源汽車產量增長98.0%；一季度，增長約127%；1-4月，這個數據是140.1%。

“不僅增速很快、超過100%，而且增速呈現逐月提升態(tài)勢，代表增長后勁很足。”中國（深圳）綜合開發(fā)研究院金融發(fā)展與國資國企研究所執(zhí)行所長余凌曲30日在接受記者采訪時表示。

而在2022年同期，數據增長更高。去年1-2月，深圳新能源汽車增長234.9%；2022年1-4月，增長187.5%。這意味著，今年的數據是在去年爆發(fā)式增長的基礎上，仍然實現了高位增長。“這說明行業(yè)處于朝陽期，市場容量越來越大。”余凌曲說。

在中國（深圳）綜合開發(fā)研究院產業(yè)經濟研究中心主任周軍民看來，新能源汽車產業(yè)在深圳工業(yè)經濟中的比例已經非常高，成為了深圳一個新的支柱產業(yè)。

為何深圳新能源汽車能保持強勢增長？余凌曲認為，一方面是國內汽車消費升級的拉動作用，新能源汽車已成新的消費趨勢，市場需求不斷擴大；另一方面是龍頭企業(yè)的帶動作用，如深圳企業(yè)比亞迪已經成為全球第一大新能源汽車生產商，為滿足市場需求一直在擴充產能、擴大生產。

業(yè)內專家表示，新能源汽車產業(yè)本身就是一個高附加值、高技術含量的產業(yè)，能夠帶動相關產業(yè)鏈的發(fā)展，促進經濟增長。同時，隨著深圳市政府出臺一系列支持新能源汽車發(fā)展的政策，包括購車補貼、免費停車、免費充電等，這些政策的出臺也刺激了市場需求，促進新能源汽車的生產和銷售。

//數據來源：工業(yè)和信息化部 中國汽車工業(yè)協(xié)會 證券時報、小漠港供圖

二、龍頭企業(yè)“牽”動產業(yè)增長

深圳新能源汽車的增長，離不開龍頭企業(yè)帶動。在深圳乃至全國新能源汽車版圖上，比亞迪就是這樣的龍頭。

去年，比亞迪全年賣出了超過186萬輛新能源汽車，超過了特斯拉的131萬輛全年交付量，成為全球新能源汽車銷量冠軍。

今年，比亞迪目標幾乎翻倍。董事長王傳福表示，公司今年的銷量目標將以300萬輛作為起點，爭取完成360萬輛。

從比亞迪這幾個月的銷售成績來看，可以說開局勢頭良好，在新能源汽車市場整體銷量增速放緩的背景下，仍然保持了強勢的增長速度。今年一季度，比亞迪累計銷量同比增長92.81%至55.2萬輛，在國內新能源汽車市場中的占有率提升了13個百分點。

5月2日，比亞迪發(fā)布了2023年4月產銷快報，4月實現銷量21.03萬輛，同比增長94.3%，環(huán)比也實現增長。

出口增長更是強勁。今年以來，比亞迪出海步伐持續(xù)加大，5月29日，比亞迪攜手西班牙知名巴士制造商合作伙伴Castrosua推出的首款定制化12米純電巴士在西班牙下線并首次亮相；不僅如此，近日，印尼最大的出租車運營商Blue Bird透露稱，將向比亞迪采購占其新增車隊80%數量的電動車。

數據顯示，今年1-4月，比亞迪海外銷量接近5.3萬輛，而去年全年比亞迪的汽車出口是5.59萬輛。也就是說，僅僅4個月的時間，比亞迪海外銷量已經逼近了去年一整年的出口水平。“這樣的增長勢頭和‘300萬輛’的目標，可以說將繼續(xù)為深圳新能源汽車增長做出貢獻，而且這一銷售目標數據還很可能突破。”余凌曲說。

三、購車政策“補”出消費新動能

“補貼力度還是很大的，我們專門來深圳了解買車的事情。”得知深圳新能源汽車的補貼政策，不少外地城市的市民趕到深圳來，打聽買車“技能”。

今年以來，深圳繼續(xù)組織實施新能源小汽車消費補貼政策。3月，深圳下達2023年度深圳市促進新能源小汽車消費補貼第一批（總第九批）項目資助計劃，安排資金4322萬元對4489位消費者予以資助；近日，市工業(yè)和信息化局依照程序更新了深圳市促進新能源小汽車消費補貼政策的汽車經銷企業(yè)及門店清單，由原來的559家增加至561家。

不僅如此，深圳各區(qū)也在發(fā)力“卷”補貼。前段時間，在坪山區(qū)，個體消費者在活動門店購買符合條件的新能源小汽車，最高可得15000元補貼；3月，鹽田區(qū)在2023年第一季度第二輪購車補貼活動啟動基礎上，再次追加經費預算600萬元，補貼消費者購車。

根據深圳市政協(xié)“增強暢通國內國際雙循環(huán)功能，主動服務和融入新發(fā)展格局”重點調研組舉行的深聊會活動透露的數據，目前，深圳已發(fā)放了4.5億元補貼，還有4000多萬元的補貼待發(fā)放，帶動了汽車消費100多億元，拉動了汽車銷售額增長9.9個百分點。

除了補貼政策，今年2月，中國人民銀行深圳市中心支行聯合深圳銀保監(jiān)局、深圳證監(jiān)局、深圳市地方金融監(jiān)督管理局和國家外匯管理局深圳市分局印發(fā)《深圳金融支持新能源汽車產業(yè)鏈高質量發(fā)展的意見》，為新能源汽車增長提供了政策支持和保障。

“近10年來深圳一直鼓勵新能源汽車產業(yè)發(fā)展，在國家補貼政策基礎上，深圳還持續(xù)加碼發(fā)力，政策的支持是深圳新能源汽車實現加速跑很重要的一個原因。”周軍民說。

記者｜陳小慧