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嵐圖首款量產概念車iFree北京首發

東風官網
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嵐圖首款量產概念車iFree北京首發

新車發布儀式

嵐圖首款量產概念車iFree北京首發

盧放現場介紹嵐圖iFree車型信息

嵐圖首款量產概念車iFree北京首發

嵐圖首款量產概念車——嵐圖 iFree亮相北京車展 吳楊/攝

(記者 高雅)9月26日,嵐圖首次登陸北京國際車展,攜首款量產概念車——嵐圖 iFree驚艷亮相。同時,嵐圖集中發布 ESSA 原生智能電動架構、5G 智能座艙等創新展品和前瞻科技。

公司董事長、黨委書記竺延風,公司總經理、黨委副書記李紹燭,公司董事、黨委副書記楊青,公司黨委常委、紀委書記、國家監委駐公司監察專員溫樹忠,公司黨委常委、副總經理張祖同,公司黨委常委、副總經理尤崢,公司黨委常委、總會計師馮長軍出席發布儀式。嵐圖汽車科技公司首席執行官兼首席技術官盧放、首席品牌官雷新、首席財務官沈軍出席發布儀式。

■嵐圖 iFree,“i”代表Intelligent(智能的),凸顯智能,蘊含著對智能出行的憧憬;“Free”(自由)展現自由隨心的美好愿景,承載著嵐圖汽車不斷探索和突破的品牌精神。該車定位為“零焦慮中大型高端智能電動SUV”,目前正在全球范圍內進行嚴苛測試,量產版將于2021年上市。車展現場,嵐圖還集中發布 ESSA 原生智能電動架構、5G智能座艙等創新展品和前瞻科技。

嵐圖iFree全球首發

距7月29日嵐圖品牌戰略發布不足兩月,嵐圖在北京國際車展重磅首秀,并帶來了首款量產概念車——嵐圖 iFree。“i”代表Intelligent(智能的),凸顯智能,蘊含著對智能出行的憧憬;“Free”(自由)展現自由隨心的美好愿景,承載著嵐圖汽車不斷探索和突破的品牌精神。該車定位為“零焦慮中大型高端智能電動SUV”,目前正在全球范圍內進行嚴苛測試,量產版將于2021年上市。

“嵐圖 iFree 整體設計與首款概念車 iLand 一脈相承,以‘現代豪華、溫暖科技與簡約不簡單’為設計語言,契合新中堅自由隨心、不斷探索、睿智儒雅的個性。”盧放在發布儀式上介紹道。

嵐圖iFree整體外觀氣質簡約、現代豪華,采用了游艇的設計元素,這些元素運用在側身輪廓、引擎蓋等部位。車輛前臉如鯤鵬展翅,蓄勢待飛,動感有型的線條傳遞著嵐圖乘風而上的氣勢,貫穿式羽翼大燈與前臉造型完美呼應。車身細節上,車輛前格柵、引擎蓋、輪轂等多處采用“凌波微瀾”設計,其靈感來自鯤鵬展翅拍打水面時漾開的陣陣波瀾,壯美而生動。

盧放表示,嵐圖iFree 將滿足廣大用戶對高顏值、高性能、高智能、高品質電動汽車的期待,開啟中國高端電動SUV市場的新格局。

嵐圖iFree的到來,也標志著嵐圖眾多前瞻技術的快速落地。從2021年起,嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車;今后5年,嵐圖汽車產品將涵蓋轎車、SUV、MPV 等多個細分市場,不斷擴展高端電動汽車的產品陣容。

提供多場景新能源動力解決方案

續航里程始終是消費者選購電動車時面臨的一大焦慮。“為滿足并引領用戶對電動車的駕乘需求,嵐圖開發了ESSA智能電動架構,在多場景新能源動力解決方案、可持續迭代的智能科技、全場景安全三大方面為用戶提供全新體驗。”盧放表示。

據了解,以嵐圖 iFree 為原型的量產車將提供 MVP(Multi-choice Valuable Power)多場景新能源動力解決方案,擁有純電動和增程電動等多種動力方式,為消費者提供純電驅動駕乘體驗。

ESSA還將提供先進的智能網聯架構,應用先進的5G技術和高算力中央計算平臺,讓車云的協同更加高效,滿足多場景下的智能交互和自動駕駛的功能需求。基于 ESSA 架構的車型除了具備可靠的主被動安全性能之外,嵐圖也為用戶構建了電池安全等充分的用車安全體系。

嵐圖正致力于成為中國高端新能源乘用車的領先者。盧放表示,嵐圖將根據國家新能源戰略、用戶需求、產品規劃、不同市場特點等要素,適時推出針對性的動力技術方案。

智能座艙滿足用戶個性化使用需求

隨著物聯網、云計算等科技的快速發展,汽車正在從交通工具逐漸演化為智能終端。嵐圖推出的智能座艙為用戶提供美好生活的“第三空間”。本次車展上,搭載了嵐圖眾多前瞻科技的5G智能座艙也是首次亮相,吸引了媒體的關注和體驗。

“當用戶坐進駕駛艙,智能駕艙能夠識別用戶身份,自動調節車內的各種設備,滿足用戶的個性化使用習慣,讓人擁有沉浸式的駕乘體驗。”盧放介紹,嵐圖汽車的智能座艙包含眾多溫暖科技,承載著用戶對全方位智慧出行和美好生活的向往。

嵐圖智能座艙還提供浮空手勢交互、語音控制、智能觸屏、Touch Pad、實體按鍵五種交互方式,讓操作更加便捷與安全,也讓人與車更加親密無間。

“嵐圖承擔著東風品牌向上的使命,它承載著最新的技術。在中國現在這個市場來講,五化提供了一個新的賽道,是技術突破和品牌向上的一個新的窗口。”雷新表示,如何能夠更好地掌握核心技術,包括滿足消費者消費升級、承載東風品牌發展戰略,適應新五化的發展方向等,都是嵐圖的一個機遇和責任。

眾說“嵐圖”

新華網汽車頻道主編吳曄:

嵐圖品牌今年7月發布,至今已經推出兩款概念車,通過這個節奏可以看出東風是在實實在在做事,希望東風能打造出一個優質的品牌。今天亮相的嵐圖iFree外觀很時尚、現代化,智能座艙等技術也讓人感到耳目一新,展示了東風的技術積淀和技術自信。通過今天展臺的熱度,也能看出外界對嵐圖品牌的關注度很高,希望嵐圖全力以赴,打造東風旗下的高端智能電動品牌。

湖北電視臺融媒體記者林如峰:

嵐圖iFree作為量產概念車,依然保持了較為前衛的設計。前臉鯤鵬元素的設計很驚艷,與車型淡、靜、雅的定位十分契合。

梨視頻記者徐殿翔:

今天看到嵐圖推出的首款量產概念SUV,感到這個企業的活力和時尚氣息。我更關注的是嵐圖在真正量產之后如何將今天發布的產品理念、產品外觀、產品技術落地到商品車上,另外它的價格是否可以真的具有市場競爭力。從今天發布會傳遞的信息來看,嵐圖的產品都將是很智慧的車,讓人很期待。

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