本報記者 索寒雪 北京報道

記者從商務部獲悉，9月24日，商務部部長王文濤在京與來訪的歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行會談。雙方圍繞第十次中歐經貿高層對話籌備，重點就電動汽車、5G等議題深入交換了意見。

王文濤重點就歐盟將對中國電動汽車發起反補貼調查表達嚴正關切和強烈不滿。

歐盟愿意磋商

王文濤表示，中方高度重視中歐經貿關系。近期，中國國務院發布了優化外商投資環境24條政策措施，相關部門正認真落實，將為包括歐企在內的外資企業提供市場化、法治化、國際化營商環境。商務部將繼續通過外資企業圓桌會制度、外資投訴中心等機制及時聽取包括歐企在內的外資企業訴求，積極推動解決困難。

王文濤重點就歐盟將對中國電動汽車發起反補貼調查表達嚴正關切和強烈不滿。王文濤表示，中國電動汽車快速發展，依靠的是研發創新、自由競爭和完備的產業體系。歐方擬進行的反補貼調查是貿易保護主義行為，將影響中歐綠色合作和全球汽車產業鏈供應鏈穩定。希望歐方與中方開展對話磋商，嚴格遵守世貿組織相關規則，以非政治化、非歧視性方式妥善解決貿易摩擦。

東布羅夫斯基斯表示，歐中關系充滿活力，中國是歐盟重要貿易伙伴。歐方高度肯定中方出臺的優化外商投資環境24條措施，期待其為歐企帶來更好營商環境。歐方愿與中方就電動汽車反補貼調查進行充分磋商，將在恪守世貿組織規則的基礎上開展調查，保障調查透明度。

9月25日，東布羅夫斯基斯在清華大學發表主旨演講表示：“歐洲委員會最近宣布對從中國進口的電動汽車展開反補貼調查。我可以向大家保證，我們將認真做好這項工作，與中國主管部門和利益攸關方協商，并按照既定規則行事。歐盟歡迎競爭。競爭使我們的公司更加強大，更具創新性。但是，競爭必須是公平的，我們將更加堅決地打擊不公平現象。”

9月13日，歐盟委員會主席馮德萊恩在向歐洲議會發表年度講話時稱：“全球市場現在充斥著更便宜的電動汽車，而巨額國家補貼人為地壓低了它們的價格。”據德新社報道，馮德萊恩還稱，歐洲對競爭持開放態度，但不接受不平等的逐底競爭。為保護歐盟生產商免受更便宜的中國進口電動汽車的影響，歐盟委員會將調查是否征收高于歐盟標準10%稅率的懲罰性關稅。調查時間將長達13個月。

復旦大學國際問題研究院院長吳心伯向《中國經營報》記者表示，歐盟發起對中國電動汽車反補貼調查，其目的非常明確，就是保護歐盟本地的產業，背后就是利益分配的問題。

他表示，2023年中國新能源汽車出口態勢好，歐盟此舉明顯是為了打壓中國電動汽車出口。

根據中國汽車工業協會發布的數據，今年1至8月，我國純電動汽車出口66.5萬輛，同比增長1.2倍；插混汽車出口6.2萬輛，同比增長73.5%。

反對貿易保護主義

中歐汽車產業有著廣泛的合作空間和共同利益，雙方深入合作40多年，早已形成“你中有我，我中有你”的格局。歐盟汽車企業在中國投資經營多年，中國市場已成為眾多歐盟車企最大的海外市場。中國汽車行業始終秉持開放合作的態度，歡迎歐盟汽車企業進一步擴大對華投資，包括電動汽車在內的投資。

中國汽車工業協會對外表示，9月25日，中歐經貿高層對話在北京舉行。“我們高興地看到會談中雙方承諾保持雙向開放，為對方企業提供公平、非歧視的營商環境；雙方同意共同維護和加強以世貿組織為核心、以規則為基礎的多邊貿易體制，反對單邊主義和保護主義；雙方同意構建穩定互信的產業鏈供應鏈，共同維護全球產業鏈供應鏈韌性和穩定，反對‘脫鉤斷鏈’。特別是在會談中中方提出，希望歐方審慎使用貿易救濟措施，鼓勵以電動汽車為代表的新能源行業深化合作，為中歐正常貿易往來和綠色可持續發展創造良好環境。中國汽車工業協會對此表示歡迎和支持。”

中國汽車工業協會表示，歐盟以所謂“公平競爭”為理由，試圖限制中國電動汽車在歐盟的發展，是嚴重的保護主義行為，也是最大的不公平，必將給全球電動汽車的發展蒙上陰影，延緩包括歐盟在內的全球電動汽車行業的發展進程，對全球碳中和愿景的實現造成負面影響。

中國汽車工業協會期待歐盟積極考慮中方意見，切實落實中歐經貿高層對話有關保持市場雙向開放、維護產業鏈供應鏈穩定的共識，審慎對中國電動汽車產品發起反補貼調查和采取限制措施，避免破壞中歐汽車產業鏈互利共贏的良好發展勢頭。中國汽車產業愿與歐盟汽車產業積極開展對話溝通，通過合作解決彼此關切，實現共同發展。

在同一時間，中國多個部門對此發聲。

9月25日中國外交部發言人汪文斌在談及第十次中歐經貿高層對話時也表示，中方一貫反對各種形式的貿易保護主義，歐盟方面采取的有關措施不利于全球汽車產業鏈供應鏈穩定，不符合任何一方的利益。中方敦促歐盟從維護全球產業鏈供應鏈穩定，以及中歐全面戰略伙伴關系的大局出發，與中方開展對話磋商，為中歐電動汽車產業共同發展創造公平、非歧視、可預期的市場環境，共同反對貿易保護主義。

吳心伯向記者表示，今年中歐關系已經超越了去年，接下來，中歐之間會有更高級別的會談。

（編輯：孟慶偉 校對：劉軍）