這兩天油價新聞可以說是刷爆大家的社交圈，受到各種因素的影響，國內成品油價迎來了7年來的最大降幅，這次調整后，國內92號汽油每升下調0.8元，重回5元時代。油價降了，開汽油車的車主都很開心，算下來每箱油能省個幾十塊呢，在現在的經濟環境下，能省一點是一點。

但其實也有這樣一批車主表示，這種省錢的快樂他們已經享受了好一段時間了，而且他們出行的花費只有6分錢一公里，甚至比下調油價后的成本還低。這都是因為他們開的是今天要介紹的這輛寶駿E200，使用成本低到比坐公交車都便宜。

寶駿E200是寶駿新能源旗下的電動汽車，4.58萬起，現在加上各種活動，低配的落地也就4萬多，也不用購置稅，對于很多剛出社會的年輕人或者家里有買第二輛車需求的人來說，這個價格還是比較好負擔的。而寶駿E200的定位是在城市出行，也就是說在城市中開會很有優勢，筆者認為這種優勢主要集中在兩點，小巧方便和使用便宜。

寶駿E200的車子外形比較特別，只有兩座，長寬高數據2497/1526/1616mm，軸距也僅有1600mm，給人感覺就是兩個字——迷你。但是微型車也有微型車的好處，犧牲了座位換來的是小車身，在行駛的時候，無論是調頭還是倒車都更靈巧。

在停車方面，因為車子很小，對停車位的面積要求就低了，一些不規則的空地，平時普通的燃油車只能停進一個車頭，寶駿E200就能很輕松的停進還不會被卡死，在符合規定的情況下，停車相對變得簡單。一些車主家住比較老舊的小區，道路規劃比較亂，回來晚了經常找不到合適的停車位，開寶駿E200之后就好停多了，也不會阻礙正常的道路通行。這大概也是在一些有多輛車家庭中，寶駿E200在日常使用中頻率遠高于其他車的原因。

在使用成本方面，文首也提到了，寶駿E200的官方宣傳是6分錢一公里。實際上，有車主進行過計算，從0到100%大概需要24度電，按現在5毛左右一度電的標準算，充滿一次12元左右，這樣算下來，甚至比官方標明的要再便宜一些。寶駿E200可以直接用220V的充電插座進行充電，這也一定程度上解決了一些新能源汽車高度依賴充電樁的問題，但是比較可惜的是，寶駿E200暫時不支持快充，但是考慮到價格，也還是可以接受的，最重要的是日常使用便宜加上充電也方便，作為一個城市代步車來說，寶駿E200的本職工作做得還是很不錯的。

當然，對于很多人都擔心的電池保障問題，廠家給出的是8年或12萬公里的電池質保。其實仔細算一下，如果真的滿打滿算開滿8年，相比起開汽車油費，省下來的錢也已經夠回本了。綜合以上，寶駿E200的確是一款可以考慮的入門代步小車，你認為呢？