剛看了上汽集團(tuán)智己L6(參數(shù)|詢價(jià)|圖片)新車發(fā)布會(huì)，大超預(yù)期，我說過，中國新能源智能汽車，這是史詩級(jí)別的超級(jí)行情。

售價(jià)23-33萬，33萬就配130度半固態(tài)電池，續(xù)航1000公里，四輪轉(zhuǎn)向，900V，空懸+CDC，靈犀數(shù)字底盤，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和無圖NOA自動(dòng)駕駛。

傳統(tǒng)豪強(qiáng)要么不出手，一出手就是王炸，上汽的造車底蘊(yùn)還在，智能化沒有落后。

說實(shí)話，顏值見仁見智，純技術(shù)上，已經(jīng)超越了小米SU7，當(dāng)然小米SU7依然是很好的車，三年能造出來已經(jīng)是奇跡。

這個(gè)架勢(shì)卷下去，如此高度智能化的技術(shù)，低廉的價(jià)格，我不知道日系，美系，德系20到30萬燃油車還有啥存在的必要。這就像人工智能時(shí)代和石器時(shí)代的對(duì)決，根本不是一個(gè)層面的，當(dāng)豐田還在繼續(xù)研究發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，國產(chǎn)汽車的智能化水平已經(jīng)把一眾豐田甩開十八條街了。之前擔(dān)心電池續(xù)航，充電問題， 現(xiàn)在1000公里續(xù)航的半固態(tài)電池來了，900v高壓，十分鐘就充數(shù)百公里。不出一年，國產(chǎn)智能汽車將全面席卷國內(nèi)市場，合資品牌將加速淘汰。

中國每年2000萬輛乘用車的市場，數(shù)萬億人民幣的產(chǎn)值，如果合資品牌全面落敗，僅僅國內(nèi)市場規(guī)模，就足以催生幾家?guī)浊|、甚至萬億市值的大公司。

標(biāo)的上，星球股票池納入了幾個(gè)整車和固態(tài)電池標(biāo)的。上汽集團(tuán)首先是要重估的，這是一家快被遺忘了的企業(yè)，國產(chǎn)品牌，比亞迪，新勢(shì)力，華為系大力進(jìn)軍新能源，長安汽車，一汽集團(tuán)，東風(fēng)汽車與華為重磅聯(lián)手，人們卻忘了，上汽集團(tuán)這個(gè)曾經(jīng)的合資品牌王者，中國第一臺(tái)合資轎車桑塔納的誕生地。智己如果成功，上汽的靈魂終于不用交給別人了

固態(tài)電池，這次的超預(yù)期主要是成本，之前一直以為成本高昂，甚至傳出光電池就比一般電池貴十萬，這次33萬的售價(jià)，也是超預(yù)期，有望加快半固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化，受益的包括高鎳三元正極，固態(tài)電解質(zhì)等。

國產(chǎn)新能源智能汽車加速崛起，精彩紛呈，繼續(xù)看好整車板塊的行情，這是史詩級(jí)別的大行情，必將掀起資本市場的巨浪，行情正在孕育，別急！