在中國的基于互聯網的EV啟動AIWAYS形成與RMB13.3十億的資金早2017年，坐落在上饒市，江西省。Aiwais這個名字代表“AI在途中”。愛馳電動汽車的戰略是開發豪華跑車和標有“MAS”的大眾市場平臺。這款豪華車的平臺由 Roland Gumpert 旗下的德國分部開發。公司正在建設年產能30萬輛的工廠，將于2018年7月竣工。愛馳汽車將在2018年北京車展上亮相運動型電動汽車，并于2019年推出首款電動汽車。愛馳汽車已與博世（中國）和西門子（中國）。其他合作伙伴包括四維圖新地圖繪制和喬治費舍爾開發輕量級車身。Airways 還與 Star Charging Group 簽訂了協議，以創建一個 30,000 人的強大充電網絡。

AIWAYS 已經擁有超過 600 名員工，管理團隊由多個行業重量級人物組成，例如：

• AIWAYS聯合創始人、沃爾沃汽車中國銷售有限公司前總裁付強；
• 顧峰，聯合創始人、AIWAYS總裁兼CEO。曾任上汽首席財務官；
• Roland Gumpert，AIWAYS 首席采購官和德國通用汽車，Gumpert 負責監督AudiQuattro 的開發；
• 王東辰，愛馳副總裁兼CTO，曾任職于一汽技術中心和一汽大眾產品工程部；
• 愛馳副總裁、制造總經理邱小川，前北京福田商用車副總裁；
• 金鑫，愛馳營銷副總裁，前北京汽車新能源營銷傳播負責人；
• 吳偉，愛馳動力系統開發總監，原一汽-大眾技術開發部新能源開發部經理。

MAS 平臺可容納 A、A+ 和 B 級汽車，軸距在 2700 毫米至 3000 毫米之間。該公司可以在 MAS 平臺上開發至少 15 款車型，并計劃每年推出至少兩款電動汽車，包括 SUV、一款 MPV、SUV Cross、轎車和一款皮卡。該平臺的電池容量從60kWh到80kWh不等。

新聞中的愛馳電動汽車戰略

2019 年第 31 周 Aiways 收購江鈴汽車

中國電動汽車初創公司愛馳汽車成為合資汽車品牌江鈴（江鈴）的大股東，江鈴汽車曾是長安汽車的大股東。此次收購并非試圖獲得江鈴汽車的產能，而是獲得其生產證書。愛馳汽車將于 2019 年第四季度推出其首款電動汽車，備受期待的 U5。 U5 的組裝將從 9 月開始在該公司在江西省上饒市新建的最先進的裝配線上進行。建成后，愛馳工廠將具備年產30萬輛的產能，投資133億元。愛馳汽車以17.47億元收購江鈴汽車50%股權，其中7.47億元作為資本公積金，剩余部分作為注冊資本，長安和江鈴汽車各占25%。

2018 年第 49 周 Aiways 推出量產 U5 Ion

愛馳汽車于11月29日向世界展示了愛馳汽車U5 EV SUV的量產版。Aiways U5 將于 2019 年第四季度上市，并將配備 L2 級自動駕駛功能。愛馳U5是在中國汽車制造商MAS平臺上開發的，可以擴展到MPV、轎車和皮卡。愛馳U5被愛馳設計為“智能移動之家”，通過12.3英寸懸浮大屏和10.25英寸駕駛員顯示屏與乘員進行交互。有關詳細規格，請訪問wattev2buy 上的U5頁面。

2018 年第 11 周 Aiways 在北京車展前戲弄其電動汽車

愛馳汽車在 2018 年 4 月 29 日至 5 月 4 日舉行的北京車展之前展示了其由剛性鋼和碳纖維制成的電動汽車。 由 Roland Gumpert 設計的電動汽車的續航里程為 600 公里（375 英里），可加速至在 3 秒內達到 100 公里/小時，并標記為“RG”。