4月30日起，在城區(qū)的2、57、92、94、95路公交線上，綿陽(yáng)公交集團(tuán)新購(gòu)進(jìn)的83輛純電動(dòng)公交車上路。

這批純電動(dòng)高級(jí)車分兩種車型，8.05米車型57臺(tái)，10.5米車型26臺(tái)，將更換2、12、33、48、52、57、92、94、95共計(jì)9條線路的車型，同時(shí)對(duì)部分線路增加車輛，解決運(yùn)力不足的問題。5月底，第二批156臺(tái)混合動(dòng)力車輛到位后，將更換7、10、29、36、37、46、74、75、80、85、91路共計(jì)11條線路的車型。該批公交車到達(dá)各個(gè)公交總站后，工作人員已對(duì)設(shè)施設(shè)備、外觀內(nèi)飾等進(jìn)行了檢查，駕駛員也提前對(duì)新車的操作性能、操作要求進(jìn)行熟悉，并參加了相應(yīng)的培訓(xùn)。

據(jù)介紹，這批公交車都是純電動(dòng)車，在功能方面有很多亮點(diǎn)。在車身外，增加了整車360度環(huán)繞立體式監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)對(duì)整車四周進(jìn)行全方位監(jiān)控，避免事故發(fā)生。在駕駛區(qū)域，增加了隔離設(shè)施，能有效將乘客和駕駛員隔離，防止乘客和駕駛員肢體接觸，確保行車安全。在駕駛員前方，增加了駕駛員行為分析儀，主要是針對(duì)駕駛員在行車過程中，可能出現(xiàn)的疲勞、注意力不集中等情況，該設(shè)備會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，提醒駕駛員。原來的車輛配備的是傳統(tǒng)式安全錘，這批新車安裝了自動(dòng)破碎儀器，車內(nèi)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，駕駛員可以在駕駛區(qū)域緊急啟動(dòng)按鍵，車窗玻璃就會(huì)自動(dòng)破碎。