電動汽車（EV）電池的壽命遠超出先前的估計，可能長達20年以上，甚至有望超越傳統內燃機汽車的使用年限。多項最新研究指出，電動汽車電池的耐用性和穩定性均優于預期，讓汽車業界及消費者感到驚訝。即使行駛數十萬公里后，電池的衰減幅度依然有限，維持相當可觀的續航力。

Fortescue旗下電池智能部門Elysia聯合創辦人James Wallace表示，不少消費者擔心購買二手電動汽車時，電池壽命已接近終點。然而，隨著技術進步，現有數據顯示電池壽命遠比想象中長久。研究公司P3和電池測試專家Aviloo對7,000部電動汽車進行分析，發現行駛100,000公里后，電池容量依然保有90%；而即使行駛300,000公里，電池依然有87%容量。

另一份由Geotab提供的報告也證實了這一點。該公司關注多款電動汽車型號，得出電池每年平均僅衰減1.8%。若此趨勢持續，10年后電池依然能保有82%容量；20年后則可維持64%。這意味一輛擁有300英里續航力的電動汽車，在20年后仍能行駛192英里。即使缺乏20年以上的電動汽車實例，現有10年車齡的BMW i3和Tesla Model S仍能提供超過80%的原始電池容量。BMW UK曾對一輛2013年的i3進行測試，結果顯示其電池容量保持在83%。

盡管大部分數據令人鼓舞，Geotab高級經理Charlotte Argue提醒，電池壽命仍受多種因素影響，包括頻繁進行快速充電及在高溫環境下使用。研究顯示，頻繁快速充電可能使電池衰減加速，部分車型的衰減率甚至高達5.4%。然而不斷改善電池管理系統，有助于延長電池壽命，降低衰減風險。隨著電池技術的進步和管理系統的優化，電動汽車的壽命正逐步超越傳統燃油車。部分品牌如Toyota已開始提供10年電池保養，顯示車廠對電池壽命信心增加。若電池壽命能達到20年或更久，電動汽車將成為更經濟、更環保的選擇。

數據源：WIRED