新能源續航600公里以上的車,新能源汽車鋰電池價格表,比亞迪是混動車最早的踐行者，曾經的秦為比亞迪圈粉無數。2020年比亞迪推出轎車領域的旗艦車型比亞迪漢，該款車型不僅有純電動的EV版本更有曾經將比亞迪推向高光時刻的插電混動版本，這次將以北京寒冷的冬天為背景看看比亞迪漢DM的實力到底如何。這次試駕的車型為比亞迪漢DM四驅性能版尊貴型，官方售價23.98萬元。

自動駕駛方面，特斯拉Model 3在選配了完全自動駕駛系統后（6.4萬元），目前表現比比亞迪漢EV要稍好一些，漢EV要通過后續OTA實現與其相似的自動駕駛能力。

比亞迪漢創下的“中國之最”技術有中國充電最快的新能源車，充電10分鐘，行駛135km（EV）；中國屏占比最高，分辨率最高的量產新能源車；中國首款搭載博世IPB集成制動控制系統的新能源轎車；中國1500HS熱成型鋼使用量最高的量產車（100kg）；中國加速最快的量產新能源轎車，漢EV百公里加速3.9s；中國加速最快的插電混動轎車，漢DM百公里加速4.7s等等。

新能源汽車市場這片藍海，等待著更多的消費者的認可，等待著主機廠的更多產品投入。當然，目前來說，時代潮流也在推著主機廠更多產品的投入，也有更多的消費者認可了新能源車產品。

比亞迪作為國內新能源汽車的先頭部隊，在業界有口皆碑。然而一貫穩扎穩打的策略，導致產品缺乏品牌個性，品牌認知度不高。與此同時，一些天馬行空的新銳品牌開始彎道超車，逐漸超越比亞迪，比如特斯拉和寧德時代。不過局面即將面臨重新洗牌，因為比亞迪的反擊開始了。