現在汽車行業正在經歷重要的轉型期，各大傳統車企都在積極尋求變革。各個車企的研發、生產重點逐步從傳統的燃油車轉向以電動汽車為代表的新能源汽車。這是整個汽車行業未來發展的新趨勢，對廣大車主來說，未來汽車的價格或許會越來越低，不得不說這確實是一個好消息。

新能源汽車與傳統汽車相比，還是有很多的獨特優勢的。各大車企之所以愿意發展新能源汽車，政府也積極支持。很大一部分原因是新能源汽車相對燃油車來說更清潔。現在人們的環保意識逐漸增強，很多人在購車時，考慮更多的除了價格因素外，再就是環保因素。傳統的燃油車，排放的尾氣，對環境的污染很大。而新能源汽車多以電力、天然氣等清潔環保的能源為主，對環境的污染相對較小。與傳統燃油汽車相比，新能源汽車的優勢更明顯，將來將會逐漸占據汽車市場更大的份額。

以電動車為例，電動車提速要比燃油車更快，汽車發動機噪音更小，無震動，多配備各種先進的智能車載系統，兩相比較，用戶肯定更愿意選擇電動汽車。

當前新能源汽車的技術水平進步越來越快，而且目前新能源汽車行業的技術水平日趨成熟，新能源汽車技術也取得了巨大突破。目前電動汽車技術最先進的就屬特斯拉，是業界一枝獨秀。電動汽車最核心的技術就是電池技術，目前全球還是特斯拉領先，特斯拉的電池技術采用的是7000節5號電池組，安放在汽車的前后軸之間的底盤位置。電池容量為85kwh，400v直流電，用塑料膜包裹。電池技術的進步，讓電動汽車的發展大踏步向前，大規模商用成為了可能。

從國家層面來看，國家是大力支持新能源汽車發展的。國家對新能源汽車的補貼是很多的，近日財政部、工信部、科技部、國家發改委聯合發文，對2019年新能源汽車補貼政策，做了相應調整。新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補貼標準進一步降低，在2018年基礎上平均下降幅度約50%。

雖然2019年國家對新能源汽車的補貼力度有所降低，但是對新能源汽車的總體政策上，還是大力支持的。國家政策的支持，在某種程度上來說，會促進整個新能源汽車行業快步向前發展。

更重要的是，新能源汽車的發展，特別是電動汽車的發展。會深深影響未來整個汽車行業發展的走向。隨著技術的不斷成熟，新能源汽車在不久的將來會逐漸代替燃油汽車，成為未來汽車行業發展的方向。

在中國國內，就有很多車企進入新能源汽車行業，其中最著名的就有比亞迪、蔚來汽車。比亞迪推出了唐ev這款電動車，采用的是目前比亞迪最先進的技術，電池組為85kwh,續航能力超強，達到600公里，而且售價只需要26萬，相對于特斯拉最低40萬的價格來說，已經很良心了。

蔚來汽車也推出了蔚來ES8這款電動SUV，在國家補貼后，售價只需要15萬左右。同樣對比特斯拉的同類車型，價格還是相對便宜的。采用的是四輪驅動系統，綜合續航里程達到了400公里，還配備有換電模式，性價比是非常高的。

綜合以上幾點，無論是從國家補貼，技術成熟度，用戶需求及認可度方面來看。各大新能源車企均適時推出了自己的新能源汽車車型，打造爆款。從新能源汽車的技術方面，也包括售后服務方面發力，來吸引顧客購買。

眾多車企涌入新能源汽車領域，勢必加劇新能源汽車行業的競爭，同時也會擠壓傳統燃油汽車的生存空間，搶奪傳統燃油汽車的市場份額。競爭的加劇，對廣大消費者來說，也不是為一個好消息。勢必會讓各大汽車廠商，快速革新技術，提高服務水平，逐漸降低汽車價格，生產出更多平民買得起的汽車。

未來的汽車市場發展越來越好，體制機制不斷健全。廣大消費者的選擇，也會越來越多樣化。反過來又會促進汽車行業的健康發展，推動新能源汽車技術的快速迭代升級。這對廣大用戶來說，是求之不得的事情。既能使用技術先進的新能源汽車，又能夠花費盡可能地代價，何樂而不為呢？

新能源汽車的興起，將會對汽車行業的發展帶來深遠影響，汽車的價格也會逐漸的降低，人們的生活也會越來越方便。