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百度李彥宏:三年內(nèi)推出首款電動(dòng)車

2021/02/21 07:00
騰訊新聞
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百度造車已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。百度董事長兼CEO李彥宏透露,百度和吉利的合資造車進(jìn)展順利,已經(jīng)任命了CEO。包括智能駕駛在內(nèi)的AI新業(yè)務(wù),將成為拉動(dòng)百度中長期增長的新引擎。


百度李彥宏:三年內(nèi)推出首款電動(dòng)車


百度李彥宏:三年內(nèi)推出首款電動(dòng)車

2月18日,百度發(fā)布了2020年全年及2020年第四季度財(cái)務(wù)報(bào)告。第四季度,百度實(shí)現(xiàn)營收303億元,歸屬百度的凈利潤(非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)達(dá)到69億元,已經(jīng)連續(xù)四個(gè)季度超市場預(yù)期。2020年,百度營收1071億元,凈利潤(非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)220億元。

2月18日上午,百度舉行了投資者電話會(huì)議。百度智能駕駛、百度造車成為被問及最多的話題。隨后李彥宏發(fā)布了全員信,“金融、能源、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能交通等都是我們重點(diǎn)耕耘的領(lǐng)域,百度將以更大的投入、加速各行各業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。未來會(huì)一如既往、堅(jiān)定不移地投入并執(zhí)行Apollo的開放戰(zhàn)略,賦能汽車制造商,推動(dòng)整個(gè)智能駕駛產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。” 李彥宏表示,目前百度和吉利的合資項(xiàng)目進(jìn)展非常好,已經(jīng)任命了造車公司的CEO,并且也選好了品牌名稱。李彥宏特別提及,一般來說,一個(gè)新的電動(dòng)汽車產(chǎn)品從立項(xiàng)到推出大約需要三年時(shí)間,百度和吉利的合資同樣如此。百度稱,新車型將基于吉利最新研發(fā)的純電SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)與百度Apollo的智能化技術(shù)打造。


百度李彥宏:三年內(nèi)推出首款電動(dòng)車


百度李彥宏:三年內(nèi)推出首款電動(dòng)車

一個(gè)月前(1月11日),百度官宣造車,宣布和吉利汽車合資組建一家智能汽車公司。百度是大股東,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。百度汽車公司將獨(dú)立于母公司體系,保持自主運(yùn)營,將人工智能、Apollo自動(dòng)駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術(shù)全面賦能汽車公司,支持其快速成長。

當(dāng)被問及百度造電動(dòng)車優(yōu)勢是什么時(shí),李彥宏談到了三點(diǎn)。第一,自動(dòng)駕駛為首的智能化;第二,百度的大移動(dòng)生態(tài)可以為智能車提供更好的娛樂。第三,百度的智能交通能讓車更好的理解關(guān)于道路的狀況,比如紅綠燈時(shí)長、擁堵情況等。此前,百度發(fā)布了汽車智能化樂高式的智駕解決方案,包含AVP(Apollo Valet Parking)和ANP(Apollo Navigation Pilot)產(chǎn)品。今年1月,搭載百度AVP自主泊車方案的威馬W6量產(chǎn)下線。目前,百度和10家中國及全球的汽車制造商簽署了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,提供高精地圖、自主泊車、領(lǐng)航輔助駕駛等汽車智能化服務(wù)。在國內(nèi),百度拿到的路測牌照遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于同行。截至2020年12月,百度在中國累計(jì)獲得測試牌照199張,其中57張由北京市頒發(fā)。基于此,在自動(dòng)駕駛乘車服務(wù)方面,截至2020年12月,Apollo robotaxi 及 robobus 已接待乘客超21萬。

另一個(gè)優(yōu)勢是降低電動(dòng)汽車的成本。李彥宏說,“我們希望通過自己造車,將先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)第一時(shí)間推向市場。智能駕駛技術(shù)的迭代在加速進(jìn)行。每更新一代,成本大約會(huì)下降30%-50%。當(dāng)成本下降到一個(gè)閾值,就會(huì)觸發(fā)Robotaxi規(guī)模化運(yùn)營;另一方面,車路協(xié)同將大大提升無人車的安全性,使得大規(guī)模商用成為可能。”

百度想做的不僅是合資造車,而是借此造電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。百度與吉利合作是基于雙方相信端到端的整合可為自動(dòng)駕駛、智能汽車帶來更好的體驗(yàn)。李彥宏表示,雖然百度過往一直有為OEM客戶做整合,不過傳統(tǒng)OEM一向會(huì)待其他廠商應(yīng)用了新技術(shù)后才會(huì)考慮采納。據(jù)悉,目前百度已經(jīng)和10家車企合作。百度管理層表示,除吉利外,百度不排除跟其他汽車制造商(OEM)合作,生產(chǎn)智能電動(dòng)車。

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