雖然自從2012年Rx-8停產(chǎn)以來，我們一直無法獲得一臺，但幾十年來，旋轉發(fā)動機一直是馬自達的愛好者吸引力所必需的。現(xiàn)在這家日本汽車制造商終于證實，它正在把它帶回來......只是形式不是你所期望的。

在本周舉行的巴黎車展上，馬自達確認了推出首款電動車的意向。事實上，其中的兩個：一個完全由電池供電，另一個則是一個擴展距離的。而這種擴大射程的發(fā)動機——你猜到了——將是一臺旋轉發(fā)動機。

類似于你可能在寶馬i3REX中找到的東西，擴展范圍的電動汽車將允許即將到來的電動汽車在電池耗盡后進一步行駛，燃燒化石燃料為電池組充電。它甚至可以在液化石油氣（LPG）上運行，進一步提高了模型的綠色證書。

不幸的是，這就是我們所知道的關于即將到來的新車型在這一點上，但制造商注意到，Wankel發(fā)動機（正如它的發(fā)明者的名字所知道的那樣）非常適合作為一個量程擴展器，因為它的高輸出相對于它的緊湊型尺寸。

圖為2015年馬自達作為RX-7和RX-8的概念車潛在繼承者而曝光的相當驚艷的RX-Vision秀車。新的電動汽車，我們很遺憾地說，可能會更像日產(chǎn)葉子或雪佛蘭博爾特，而不是一輛光滑的跑車。但無論采取何種形式，它都將成為馬自達所謂的可持續(xù)Zoom2030計劃的重要組成部分。

到下一個十年末，電動汽車的產(chǎn)量將占到電動汽車產(chǎn)量的5%，而混合動力電動汽車和內燃機的產(chǎn)量將占到最大份額（剩下的95%）。所以不管怎樣，到2030年，馬自達制造的一切都將以某種形式通電。