電動汽車在結構上面，通過電機來對車輛進行驅動，根據電動機的工作和性能上面來看的，在工作的時候通過電流的大小來直接改變輸出的轉速，不需要任何的外接裝置就可以實現車輛的高速的運轉，單純從汽車性能上看，目前電動汽車發展是否已經進入瓶頸期？

根據車輛性能等方面去進行分析，目前電動汽車的發展并沒有進入瓶頸期，首先就拿電機來看，電機的種類有很多，而電機的轉速也是可以在不斷的提高，之所以現在的電動汽車很多的方面限制了電動機的轉速，也是因為保護電池從而設定的，同時根據道路的條件等也是一個方面。

其次從性能上面的電池來看，電動汽車的發展也是正當時，從早期的電池續航在100km到如今的電池性能在500km以上的續航，電池續航在不斷的提高，同時車輛的電池安全等也是在不斷地進行提高的，就拿電池的降溫而言，隨著技術的提升，電池過熱等也得到一個比較大的控制，從而車輛的性能等方面也得到了一個高的提升。

總得去看，電動汽車的性能在發展上面正處于一個快速發展的周期上面，并沒有進入到瓶頸期，加上現在電動汽車技術不斷的完善，未來電動汽車的性能也只會越來越好。