中國國有汽車制造商長安在重慶舉行的第三屆汽車技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)峰會上推出了一款二合一電動汽車，只需按一下按鈕，它就可以從封閉式跨界轎跑車轉(zhuǎn)變?yōu)槠たā?/span>

據(jù)CarNewsChina報道，這款概念車的內(nèi)部代號為CD701，最初應(yīng)該是該公司新諸葛品牌的一部分，但該汽車制造商似乎改變了主意，因為該車的發(fā)布是在啟源名稱下進行的，這是啟源旗下的另一個品牌。長安傘.

要從 SUV 轉(zhuǎn)換為皮卡，駕駛員只需按下中央觸摸顯示屏上的按鈕，然后覆蓋行李箱的玻璃面板就會縮回車頂下方，如果后擋板保持打開狀態(tài)，則可以運輸更高更長的物品

除了顯而易見的主要話題之外，這款全電動概念車還在前 C 形前燈之間安裝了一個顯示屏，用于顯示從 E0 名稱到電池當(dāng)前充電狀態(tài)和剩余里程等所有信息。第二個類似的顯示屏安裝在車尾，位于充當(dāng)尾燈的紅色 LED 燈帶內(nèi)。

長安表示，這款零排放車型可以在行駛過程中自動搜索充電站，并與自動充電機器人配合，為電池充滿電。這家國有汽車制造商聲稱，CD701將是有史以來第一款采用“車載衛(wèi)星通信”技術(shù)的汽車，該技術(shù)似乎可以隨時隨地將其連接到互聯(lián)網(wǎng)，并且永遠(yuǎn)不會失去連接。換句話說，它有衛(wèi)星連接。

在內(nèi)部，這款奇特的電動汽車有一個平頂方向盤、駕駛員的平視顯示器、中間的信息娛樂觸摸屏以及前排乘客的可伸縮娛樂屏幕，因為顯然，這是汽車內(nèi)飾最熱門的新事物。 2023年。

長安的二合一電動汽車長 5,000 毫米（196.8 英寸）、寬 1,970 毫米（77.5 英寸）、高 1,630 毫米（64.1 英寸），預(yù)計將于明年投入生產(chǎn)，但我們將拭目以待。當(dāng)?shù)竭_(dá)中國客戶時，它將保留其可伸縮玻璃面板。

這并不是汽車制造商第一次嘗試制造一款可以改裝成更實用的汽車，奧迪 Activesphere 概念車就是最新的二合一電動汽車。