隨著城市交通越來越擁堵以及養(yǎng)車成本的增加，讓不少人更傾向于買一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的新能源A00級(jí)車用于日常的通勤和代步，說起A00級(jí)新能源汽車，就不得不提寶駿E100、E200，這兩款寶駿新能源旗下的純電汽車目前用戶基數(shù)已經(jīng)突破10萬。

寶駿E100和E200在城市短途出行中的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的，首先它們購(gòu)車門檻夠低，3-5萬的價(jià)格對(duì)于大部消費(fèi)者而言這個(gè)負(fù)擔(dān)都不算太大。其次養(yǎng)車成本也十分低廉，每公里使用成本僅為6分錢，盡管250公里續(xù)航里程并不算太高，但對(duì)于日常代步而言，也是完全夠用的，每個(gè)月的充電費(fèi)用也不超過百元。另外，駕駛感受、儲(chǔ)物空間雖然不能說是頂級(jí)的，但跟它們主打城市代步的定位都是相符的。所以寶駿新能源能取得這個(gè)銷量成績(jī)也并不意外。

盡管寶駿E100、E200獲得了成功，但希望上汽通用五菱能出一款四座的新能源汽車的呼聲從來停止過。或許外界的呼聲足夠大，上汽通用五菱已正式推出了五菱首款四座新能源車宏光MINI EV。宏光MINI EV與寶駿新能源系列一樣，同樣是針對(duì)城市代步需求， 作為"宏光小神車"，它的顏值頗高，提供4種車身顏色可選，分別是：極地、亮米黃、歐風(fēng)藍(lán)、珊瑚粉。宏光MINI EV已經(jīng)于5月開啟了預(yù)訂，預(yù)定開啟后24小時(shí)內(nèi)預(yù)定數(shù)量已經(jīng)超過1000臺(tái)，熱度極高。

宏光MINI EV雖然尺寸跟名字一樣迷你，車身尺寸為2917/1493/1621mm，轉(zhuǎn)彎半徑僅 4.2m。但仍然把空間充分利用到了極致，四座設(shè)計(jì)，后排可安裝2個(gè)兒童座椅，輕松滿足一家四口出行，后排沒有乘客的情況下，可將后排座椅放倒，放倒后的空間容積達(dá)741升。

長(zhǎng)期以來部分消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的偏見就是，開個(gè)兩三年就需要大價(jià)錢更換電池，其實(shí)目前市面上正規(guī)廠家出品的新能源汽車都會(huì)提供嚴(yán)格的電池質(zhì)保。五菱宏光MINI EV也不例外，廠家為電池提供了8年或12萬公里的質(zhì)保，且電池組達(dá)到了IP68等級(jí)的防水防塵標(biāo)準(zhǔn)，是不存在開兩三年就必須更換電池的情況。

而同樣的作為新能源汽車，宏光MINI EV也延續(xù)了寶駿新能源系列的各種特點(diǎn)——使用成本低，不需要依靠充電樁，家用220V接地電源就可以充電， 加上小尺寸的車身， 在城市里好停好開，節(jié)省出行時(shí)間。

宏光MINI EV目前價(jià)格和續(xù)航官方均未公布，但根據(jù)寶駿E100、E200的價(jià)格預(yù)測(cè)，宏光MINI EV的售價(jià)區(qū)間也應(yīng)該保持在3-4萬這個(gè)區(qū)間內(nèi)，3-4萬的價(jià)格買一臺(tái)顏值不錯(cuò)，空間OK的四座代步車，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。