4月13日消息，據外媒報道，現代集團旗下起亞汽車昨日舉行新廠動工儀式，現代集團也同步公開了他們的 2030 年投資策略和戰略目標，即可將投資 240 億美元于電動汽車領域，追趕特斯拉與比亞迪，成為世界前三大電動車廠。

現代集團宣布，從今年起至 2030 年，將向電動汽車領域投資240億美元，屆時現代集團將會有多達 31 款純電動汽車，在韓國市場將有 150 萬輛電動汽車，而全球范圍的電動汽車銷量將達到364萬輛以上，將努力追上領先的特斯拉和比亞迪。

擁有現代、起亞和 Genesis 三個品牌的現代汽車集團，當前以 E-GMP 底盤架構打造的電動汽車，比如 Ioniq 6、Kia EV6 在各個市場表現都不錯，但現代預計會將未來投資的重心放在新一代的電動汽車架構上，能夠支持更多車型，并導入最先進科技。

在目前不少車廠都在強調要縮減成本的背景下，現代汽車表示，他們會全力支持供應商，共同承擔上漲的成本，僅是在 2022 年，他們就支出了 38 億美元給多達 300 家主要供應商；同時，現代也希望目前的燃油車零件供應商，能夠積極配合，開發電動車所需的零件，只要供應商表達轉型意愿，現代將提供低利率資金，協助供應商開發新產品。

根據第三方的統計數據，2022 年特斯拉的純電動車銷量達到 130 萬輛，比亞迪則是 91 萬輛，而現代集團則只有 12 萬輛左右，顯然還有巨大的差距。同時，在快速成長的美國市場，現代集團也以小幅差距落后福特，居第三；這個數字拿到電動汽車銷量最大的中國市場來看，現代連前五名都擠不進去。

盡管現代來勢洶洶，但電動汽車前三之爭，并不是砸錢跟喊話就能獲勝。當前磨刀霍霍的大眾、福特和通用，銷量都跟現代在伯仲之間，而沉睡的巨人豐田，在新社長帶動下，也正在加速電動化，2030 年的電動汽車市場版圖仍有很多變數。

編輯：芯智訊-林子