加州公用事業公司太平洋天然氣和電力公司 (PG&E) 正在擴大雙向電動汽車充電的公共測試，推出三個新的試點計劃，涵蓋多達 1,000 個住宅電力客戶和數百個商業客戶。

PG&E 在一份新聞稿中表示，每個計劃都將激勵客戶參與，并為弱勢社區的人們帶來“額外好處”。該公用事業公司表示，這三個項目預計將于 2022 年或 2023 年啟動，并將持續到激勵措施用完為止。

一項針對住宅客戶的計劃將向多達 1,000 名擁有單戶住宅的電動汽車司機開放。PG&E 表示，他們將獲得至少 2,500 美元的注冊費用，并根據他們的參與情況額外獲得高達 2,175 美元的獎勵。

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該公用事業公司還將為最多 200 個插槽的商業客戶進行試點。參與企業還將獲得至少 2,500 美元的注冊費，但根據他們的參與情況，最高可達 3,625 美元。

最后，“微電網”試點旨在了解電動汽車在停電期間提供備用電源的能力。PG&E 指出，這將主要集中在中型和重型車輛上，但也可能包括輕型車輛。最多 200 名參與者將獲得至少 2,500 美元的注冊費，之后最高可達 3,750 美元。

這些試點項目獨立于 PG&E 已經與福特以及在更有限的基礎上與通用汽車進行的研究。

對雙向充電的興趣一直在增長，這在一定程度上與對太陽能的興趣有關。這個概念已經討論了多年，但缺乏能夠雙向充電的量產車輛一直是一個障礙。不過，這種情況開始發生變化。

支持現代 Ioniq 5 和起亞 EV6 的 E-GMP 平臺采用雙向充電。大眾汽車還計劃從 2022 年開始為其大眾市場電動汽車（如 ID.4）提供雙向充電。

在加利福尼亞州，熱浪和野火促使人們迅速采取行動研究電動汽車充電習慣，并有可能使用電動汽車車隊來幫助穩定電網。但美國能源部也在全國范圍內研究雙向充電。