累計銷量84065輛、同比增長620．1％，這是兩江新區(qū)賽力斯汽車今年一季度交出的數(shù)據(jù)。

問界汽博用戶中心展廳，市民正在體驗(yàn)問界M9。（張錦輝／攝）

今年以來，賽力斯汽車不僅連續(xù)3個月霸榜了中國新勢力品牌銷量榜，更是在中高端兩大市場齊頭并進(jìn)——問界M7 3月單月交付新車24598輛，上市累計交付量超過12萬輛，持續(xù)登頂中國新勢力車型銷量第一；問界M9單月交付新車6243輛，穩(wěn)居中國新勢力50萬元以上車型銷量第一。

賽力斯汽車的高光表現(xiàn)，是兩江新區(qū)推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)變的一個縮影。近年來，兩江新區(qū)把發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈融合發(fā)展，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速邁入全國第一陣營。

現(xiàn)狀：中高端產(chǎn)品密集上市熱銷

清明節(jié)假期期間，記者來到光環(huán)購物公園的華為體驗(yàn)店，入口處的登記處已經(jīng)密密麻麻地登記了100多位來自全國各地的消費(fèi)者信息。

＂現(xiàn)在問界的幾款車都賣得非常好，很多外地的車主都選擇到重慶來提車。＂店員告訴記者。

賽力斯汽車聯(lián)手華為打造的問界系列產(chǎn)品，如今已經(jīng)成為＂兩江造＂汽車的一張名片。重慶市汽車商業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人表示，重慶能在2023年占據(jù)全國產(chǎn)量第二的位置，高端車型，特別是高端智能網(wǎng)聯(lián)新能源車型的拉動作用尤其明顯。

阿維塔12 2924款上市。（企業(yè)供圖）

記者梳理發(fā)現(xiàn)，去年以來，包括阿維塔12、深藍(lán)S7、問界新M7、問界M9等中高端車型均上市熱銷。其中，阿維塔科技3月份交付量為5016輛，同比增長125．84％；1－3月累計銷量為14532輛，同比增長157．48％。

在阿維塔、深藍(lán)、啟源三大品牌的支撐下，今年一季度，長安汽車的車自主品牌新能源銷量12．88萬輛，同比增長超52％。

兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局副局長賴涵稱，高價值、高產(chǎn)品力的＂兩江造＂車型正集中涌現(xiàn)，強(qiáng)度和頻率超過了以往任何一個時期。

背后：新質(zhì)生產(chǎn)力釋放新動能

在賴涵看來，＂兩江造＂智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之所以能迸發(fā)出強(qiáng)大的競爭力，背后原因在于根植于科技創(chuàng)新的新質(zhì)生產(chǎn)力正不斷釋放高質(zhì)量發(fā)展新動能。

＂汽車是重慶及兩江新區(qū)的優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。我們因地制宜、結(jié)合本地發(fā)展實(shí)際，以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。＂他表示。

一方面，全國甚至全球一流的智能制造能力成為兩江新區(qū)車企的＂標(biāo)配＂，推動著現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系實(shí)現(xiàn)新躍升。

位于兩江新區(qū)的賽力斯超級工廠，超3000臺機(jī)器人緊密配合。（企業(yè)供圖）

今年2月，賽力斯超級工廠在兩江新區(qū)投用。該工廠按照國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)設(shè)備、數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。

其中，9000T一體化壓鑄工藝是賽力斯汽車智能制造的核心技術(shù)之一，并在問界M9上率先使用。通過該工藝，問界M9后車體可以減少接近80個零部件，實(shí)現(xiàn)了市面上一體化壓鑄部件中最高的集成度，扭轉(zhuǎn)剛度提升23％；同時，總體減少了212個零部件和1440個焊點(diǎn)，有效降低車身總重，降低制造的復(fù)雜程度。

據(jù)介紹，目前該工廠已經(jīng)具備30秒下線一輛新車的能力。

長安汽車也在重慶投資新建了數(shù)智工廠。其打造的智能生產(chǎn)、智能調(diào)度、智慧物流、智能倉儲等16類標(biāo)準(zhǔn)化可配置的智能場景，解決了傳統(tǒng)工廠＂數(shù)據(jù)孤島＂等痛點(diǎn)，不僅成本可降低20％左右，生產(chǎn)過程中的碳排放也極大地降低。

另一方面，科技創(chuàng)新也在加速引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車邁向價值鏈中高端。還是以賽力斯汽車為例，數(shù)據(jù)顯示，為保證問界系列產(chǎn)品的競爭力，賽力斯集團(tuán)已投入超過120億元。

而據(jù)中汽信科2023年汽車專利統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年，賽力斯的發(fā)明專利數(shù)實(shí)現(xiàn)407．76％的同比增長，增速排名自主整車集團(tuán)第一。

位于兩江新區(qū)的賽力斯超級工廠，智能系統(tǒng)讓生產(chǎn)變得更加＂簡單＂。（企業(yè)供圖）

強(qiáng)大的科技創(chuàng)新所帶來的消費(fèi)體驗(yàn)提升變得可知、可感。以問界M9為例，通過采用創(chuàng)新的貓頭鷹增強(qiáng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，一個5．2米長的＂大家伙＂轉(zhuǎn)彎半徑比中型轎車還小。

此外，該車型還具備雙燈260萬像素精細(xì)化照明，遠(yuǎn)光燈照到對面車輛時會自動留出一塊暗區(qū)，既不影響對向車，又能保持遠(yuǎn)光。

長安汽車董事長朱華榮也表示，著力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，提升全要素生產(chǎn)率，已被長安汽車提上工作日程。今年，長安汽車計劃全力推出8款全新智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，確保達(dá)成280萬輛總體銷量目標(biāo)。

兩江新區(qū)提供的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，兩江新區(qū)已經(jīng)聚集了中國汽研、德國大陸、法國佛吉亞等50余家汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了雄厚的創(chuàng)新基礎(chǔ)。

未來：進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是中國汽車培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。在今年舉行的重慶兩會上，兩江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任李潔曾表示，兩江新區(qū)將加快建設(shè)全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車集聚高地，2024年汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破2000億，整車產(chǎn)量超120萬輛，其中新能源整車產(chǎn)量突破50萬輛。

要想實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，發(fā)揮整車龍頭引領(lǐng)作用和持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈本地化協(xié)同水平顯得尤為重要。李潔表示，發(fā)揮整車龍頭帶動作用、推動整零協(xié)同，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈將是兩江新區(qū)2024年的重點(diǎn)發(fā)力方向。

一方面，支持整車企業(yè)不斷完善自主創(chuàng)新體系、提升新品開發(fā)能力，不斷推出爆款熱款車型，持續(xù)提升品牌影響力。

同時，兩江新區(qū)將常態(tài)化舉辦企業(yè)家沙龍、聯(lián)盟會議、供需對接等行業(yè)活動，推動整車企業(yè)面向更多的本地汽車配套企業(yè)、電子及軟信類企業(yè)發(fā)布新能源、智能化的供應(yīng)鏈新需求，進(jìn)一步提升本地配套率。支持傳統(tǒng)零部件企業(yè)加速＂智改數(shù)轉(zhuǎn)＂，加快形成新能源、智能化產(chǎn)品供給能力。

李潔表示，汽車產(chǎn)業(yè)的智能化和電動化正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，為中國汽車產(chǎn)業(yè)換道超車提供了契機(jī)。下一步，兩江新區(qū)將圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力，大力提升智能網(wǎng)聯(lián)和新能源化水平，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和競爭力，加快建設(shè)全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車集聚高地。