北京時間6日消息，對于特斯拉創始人埃隆-馬斯克來說，一份“可管理的”工作時間表和一份“瘋狂的”工作時間表之間的區別在于每周工作80小時還是120小時。

馬斯克上周三在特斯拉總部接受美國科技媒體Recode采訪時稱：“如果你每周工作120個小時，你真的會發瘋。”

他回憶自己為讓特斯拉達到生產目標而度過的艱難日子：“有時候，我沒有具體數過幾星期，但我只睡幾個小時，工作，睡幾個小時，然后再工作，一周七天。有些日子一定是120個小時，或者是什么瘋狂的日子。”

而現在，馬斯克表示，自己每周的工作時間降到了80或90小時，“這是相當容易管理的。”

他表示，雖然80小時是“相當可持續的”，但當你工作得比這更多的時候，痛苦的程度就會大幅增加。“增加幾小時的痛苦程度呈指數增長，這就像是80以上的非線性。”

即便是降至了80小時，馬斯克每周的工作時間仍比管理價值數十億美元的大公司的CEO們的平均工作時間多了10小時。

《哈佛商業評論》6月份發表的一項研究發現，CEO們平均每周工作62.5小時。平均而言，這些CEO們每天工作9.7小時，也就是說每周一至周五的工作時間只有48.5小時。他們79%的周末也會工作，平均每天3.9小時；70%的假日也要工作，平均每天2.4小時。

這項研究的作者跟蹤了27位CEO，他們的公司平均年營收為131億美元。

馬斯克接受Recode采訪時稱：“這可不是什么好玩的事情。如果你壓力山大，你就無法入眠。你要么選擇零睡眠，然后第二天大腦無法工作，要么就得服用某種藥物來幫助入睡。”

馬斯克說，為了讓特斯拉加快生產Model 3 ，他瘋狂地工作了這么長時間。“作為一家初創公司，一家汽車公司，要想獲得成功，要比一個根深蒂固的品牌要難得多。特斯拉還活著真是荒謬，荒謬！太荒謬了！。”

今年8月，《赫芬頓郵報》創始人阿里安娜·赫芬頓（Arianna Huffington）作為特斯拉董事致信馬斯克，敦促他要多睡覺。她在信中說：“每周工作120小時并不能充分利用你獨特的品質，它會浪費你的特質……我們不能通過無視物理定律到達火星。我們也不能通過忽視日常生活中的科學規律來達到我們想要達到的目的。”

作為對此信的回應，馬斯克在推特中表示：“你覺得這是個選擇。但它不是。”

但馬斯克接受Recode采訪時承認，長時間工作對他沒有好處。“很肯定在這個過程中我燒掉了一堆神經元，運營SpaceX和特斯拉都非常困難。坦率地說，我感覺今年好像老了五年。這是我整個職業生涯中最糟糕的一年。極度痛苦。