中新經(jīng)緯客戶端10月13日電 10月12日-14日，第三屆數(shù)字中國建設(shè)峰會上，寧德時代新能源科技股份有限公司副董事長、福建時代星云科技有限公司董事長黃世霖指出，目前電動汽車市場化競爭面臨三大瓶頸，解決了這些瓶頸會給行業(yè)帶來五大發(fā)展趨勢，這些將使得電動汽車比燃油車在性價比上具備更好的競爭力。

寧德時代新能源科技股份有限公司副董事長、福建時代星云科技有限公司董事長黃世霖 來源：中國網(wǎng)

黃世霖認(rèn)為，隨著清潔能源儲能以及電動汽車的發(fā)展，我們基本上在逐漸構(gòu)建一個嶄新的能源物聯(lián)網(wǎng)。

“就現(xiàn)在汽車的使用來講，我們在追求網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動化的這樣的‘四化’的發(fā)展過程當(dāng)中，所以現(xiàn)在電動化如火如荼的在進(jìn)行。”黃世霖說，“實際上純電動汽車的智能化發(fā)展也非常快。”

黃世霖坦言，電動汽車的市場化發(fā)展也面臨著瓶頸：一是電動汽車的購置成本；二是電動汽車的可靠性和安全性；三是電動汽車便利性還不夠，主要集中在充電方面。

針對以上瓶頸的解決方案，黃世霖指出，從技術(shù)的角度上面來講，將來有五大發(fā)展的趨勢，使得電動汽車具備跟傳統(tǒng)的燃油車在性價比上具有很好的競爭力。

一是從基礎(chǔ)設(shè)施到電池的技術(shù)上面來講，追求快充技術(shù)，基本上將來每一臺電動汽車充一次電10~15分鐘就可以充滿。續(xù)航里程方面，基本上現(xiàn)在標(biāo)配的話，這個車充一次電都可以跑超過500公里。

二是將來電動汽車的使用壽命會大大超過傳統(tǒng)的燃油車。現(xiàn)在基本上面來講，我們在追求每一臺車，在它使用壽命周期內(nèi)可以跑接近200萬公里，這樣比傳統(tǒng)燃油車會好很多。

三是它會更安全，對各種氣候會更適合運行，這就會大大的提升電動汽車跟傳統(tǒng)燃油車的競爭力，從而逐漸取代傳統(tǒng)的燃油車。

四是基礎(chǔ)建設(shè)方面，要構(gòu)建一個電動汽車使用非常便利的環(huán)境，做一個非常好的儲充。目前，我們在做一個以能源物聯(lián)網(wǎng)的形式為電動汽車做售后服務(wù)。

五是未來需要依托一個物聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行檢測數(shù)據(jù)庫的建立。

黃世霖透露，將來的電動汽車的專業(yè)的充電站和檢測站，基本上有光伏、有儲能、有充電、有檢測的一些功能，同時也形成一個非常完善的數(shù)據(jù)庫和運營管理平臺。目前我們建了一些示范的站點，并已經(jīng)在全國逐漸推廣。

“所以光儲充電站是目前解決程式電動汽車充電服務(wù)的一個比較好的方案，也是將來智能電網(wǎng)構(gòu)成的非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施。”黃世霖講道。(中新經(jīng)緯APP)