隨著汽車行業度過艱難的一年，并走向電氣化的不確定時期，2023 年有一些有趣的統計數據。其中之一就是這一年推出的新量產汽車的總數。根據我的報道，不包括最簡單的換標、重新設計、零件更換、貨車和輕型商用車，該行業推出了 157 種新車型。

正如預期的那樣，這些推出的產品大部分都是 SUV。去年，共有89款SUV亮相，占全部車型的56%。正是這些車輛繼續受到世界各地大多數消費者的需求。盡管最近一些國家試圖通過提高稅收來遏制它們的受歡迎程度，但公眾仍然喜歡這種高輪廓車輛。

近一半的新款SUV車型來自中國汽車制造商。這些集團展出了 41 款車型，其次是歐洲廠商 17 款、日本廠商 16 款。美國廠商推出了 9 款新 SUV，韓國廠商則推出了 6 款。豐田、吉利、長城和現代起亞是向公眾提供 SUV 最多的集團。 。

令人驚訝的是，就推出的新車型數量而言，第二受歡迎的細分市場是轎車細分市場。該行業在全球開發了27種不同的轎車，其中17種來自中國汽車集團。中國是迄今為止最大的轎車市場，也是少數幾個需求持續增長的市場之一。吉利集團在該領域處于領先地位。

中國：77款新車型

今年公眾參觀的157輛新車中，49%來自中國制造商。這一數字明顯高于中國在全球汽車銷量中所占的比例（約33%）。這家亞洲巨頭不斷增強其在全球汽車領域的影響力，推出越來越多的品牌和車型，這些品牌和車型不僅在中國上市，也在國外市場上市。歐洲汽車制造商推出了 34 款新車型。其次是日本（24 個）、美國（14 個）和韓國（8 個）。

豐田和吉利集團處于領先地位

這家全球最大的汽車制造商也是今年推出最多新車型的制造商。作為產品攻勢的一部分，豐田自一月份以來已推出了 16 款不同的新車，其中包括重新推出雷克薩斯品牌和更新主要車型。

這些車型是：面向東南亞的豐田Agya、面向亞洲的豐田Alphard、面向中國的豐田bZ3；日本的豐田世紀 SUV；第二代豐田C-HR；全新 Crown 系列，包括普通轎車、北美 Signia SUV 和運動版；北美版豐田 Grand Highlander；面向全球市場的豐田陸地巡洋艦 250；面向北美的新款 Tacoma 和面向新興市場的 Yaris Cross。此外，雷克薩斯還推出了新款GX、LBX、LM和TX。