工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌在國新辦新聞發(fā)布會上表示，整體看，內(nèi)地已建立起全球最完備的新能源汽車發(fā)展支持體系。同時，新能源汽車的市場結(jié)構(gòu)也在逐步優(yōu)化，在乘用車銷售中的占比進一步提高，個人消費市場也在快速興起。

今年新能源汽車產(chǎn)量可能超過150萬輛。數(shù)據(jù)顯示，今年首季度，內(nèi)地新能源汽車產(chǎn)銷分別完成30.4萬輛和29.9萬輛，產(chǎn)銷增幅按年分別達到102.7%和109.7%。

電動車助力銷售增長

不過，據(jù)港交所權(quán)益披露數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車(00175.HK)主席李書福于4月16日于場內(nèi)減持8,522萬股，每股均價17.028元(港元。下同)，涉資14.5億元。完成后其持股量由45.52%跌至44.58%。另外，公司副主席李東輝于4月17日于場內(nèi)減持137.6萬股，每股均價16.6元，涉資2,284.16萬元。完成后其持股量由0.04%跌至0.02%。

減持消息出現(xiàn)后隨即影響股價，筆者認為可在16元以下留意其動態(tài)，再適量分段部署，可能有機會獲利。星展發(fā)表報告指，吉利于新加坡推出新款電動車，為其未來進一步發(fā)展電動車業(yè)務奠定基礎。包含電動車在內(nèi)之新收入增長動力開始增速，投資者關注今年新車款銷量表現(xiàn)。

賽伯樂轉(zhuǎn)型有利重估

集團今年銷售量目標持平，主要反映市場現(xiàn)況，尤其是首季乘用車銷售按年減少13.8%。不過吉利表示，若乘用車銷量錄得連續(xù)兩個月復蘇，將會檢視其全年銷售目標。星展維持吉利「買入」評級，目標價17.7元。

此外，筆者早前推介過的賽伯樂(01020.HK)，已摘去鋼鐵制造設備屬性的業(yè)務外殼，朝互聯(lián)網(wǎng)與教育及創(chuàng)新科技金融兩大方向發(fā)展，應該更有利于接下來相關優(yōu)良資產(chǎn)加盟。賽伯樂上周三收報0.209元，較集團主席朱敏當初收購的作價0.3元尚有一段距離，現(xiàn)在公司已將高虧損業(yè)務剝?nèi)ァｋS著業(yè)務轉(zhuǎn)型，賽伯樂價值上有望得到市場重新估計，各位亦可作留意。

（文章來源：證券市場紅周刊）