Smart 和 Brabus 之間的聯系是歷史性的。在過去的二十年里，這家德國調諧器參與了該系列中一些最熱門的超緊湊型汽車的制造，未來也不例外。

如今，Smart 與中國的吉利和梅賽德斯-奔馳有著密切的聯系，但這并沒有阻止 Brabus 提供升級版的小型電動跨界車。

熱門艙口音

Brabus的Smart #1具有鮮明、運動的外觀，但保留了原始版本的簡潔和彎曲設計。改裝后的車型在車門型材和保險杠上的紅色小嵌件在視覺上與眾不同，紅色車頂擾流板也在混合中。

保險杠經過重新設計，帶有新的進氣口，而 19 英寸合金輪轂則在拐角處脫穎而出。機艙內也有更多的紅色——它可以在座椅的接縫處以及儀表板和頭枕的細節中找到。作為Brabus，不乏皮革、超細纖維和 Alcantara 遍布內部。您也會在腳下找到鋁制踏板。

四輪驅動和額外的動力

大新聞可能是尚未證實的事情，但據中國媒體報道。尚未發布技術規格，但經過 Brabus 調整的 Smart #1 可以為全輪驅動裝置配備雙電動機。此外，動力總成可提供高達 434 馬力（324 千瓦）的綜合輸出。顯然，這將是對當前模型的巨大升級，當前模型已經很活潑，僅驅動后輪的功率為 268 bhp (200 kW)。

在這種尺寸的 Smart #1 中，這種全輪驅動的動力升級無疑會帶來一些令人印象深刻的性能數據。由于沒有任何官方透露，我們不得不思考這款熱門的電動汽車孵化器的速度有多快。我們預計 Brabus 也會相應地升級剎車和懸架，但提高性能的另一面可能是減少續航里程。最終，我們只需要等到完整的信息被披露。

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