快起步說車：吉利在國內的汽車汽車行業風頭正勁,去年收購了沃爾沃以后,旗下的品牌已然達到了六個.在新能源汽車高速發展的現在，吉利當然也不會放過這樣的機會，旗下的各個品牌開始涉足新能源汽車領域。6月9日，吉利帝豪發布了純電動力的緊湊型SUV——GSe,來搶占新能源汽車緊湊型SUV市場.在發布會上共推出4款車型，售價區間為11.98萬-14.58萬元，其定位于緊湊型純電動跨界SUV。

在外觀造型方面，由于GSe是在GS的基礎上進行改造的,在外觀方面并沒有特別大的改變,極具時尚、運動的年輕感。只是在細節上有些不同來顯示新能源汽車身份。新車采用了封閉式進氣格柵，使用了家族化的設計語言，看起來即熟悉又舒服。前大燈選用的是上揚的鷹眼式的LED大燈，增彩不少。另外還在前車門上增加了“EV400”的標志，在彰顯新能源汽車身份的同時，還表明了不俗的能力。此外，新車長寬高分別為4440、1833、1560毫米，軸距為2700毫米,空間還是相對寬裕的。

帝豪GSe與GS的內飾風格也大體相似只是在換檔桿樣式上采用了電動車常用的旋轉式檔桿，整體設計簡潔而有質感。中控臺采用搪塑工藝，觸感不錯。真皮包裹的方向盤可支持上下+前后拉伸調節，方向盤尺寸始終，握感也比較不錯，多功能按鍵可對多媒體、定速巡航系統進行控制。

帝豪GSe匹配來自CATL(寧德時代)的52kWh三元鋰電池，其特點是能量密度高，單位電能大，在容量與安全性方面比較均衡。而電池能量密度也達到了142Wh/kg，使得新車綜合工況續航里程超過353公里，在60km/h的等速狀態下，續航里程則超過460公里。這樣優秀的續航成績也是由于全系標配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統和能量回收系統，從而充分利用儲存在電池系統中的電能。充電方面，帝豪GSe可以在30分鐘實現最高 80%的高效充電，也就是喝一杯咖啡的時間帝豪GSe就可以完成快速充電，緩解了部分消費者急需用車但又沒時間充電的窘境。慢充方面，使用普通的6.6千瓦的家用充電樁需要9個小時就可以將電池充滿，如果用戶加班后回家充電，也不影響第二天用車，還是比較方便的。

帝豪GSe不管是在性能方面還是在外觀方面都具有著獨特的優勢，而且在這個價位，在緊湊型SUV方面可謂是獨樹一幟。當然在性能方面還有著很大的提升空間，但是就目前而言，在性價比方面，帝豪GSe的優勢還是顯而易見的。總體來說，帝豪GSe的銷量應該會很不錯。