新能源汽車#自駕西藏是很多小伙伴的夢想，西藏不僅有蔚藍的天空，還有碧綠的草原，自駕西藏一路風景迷人。很多人自駕西藏一般都會選擇正宗的越野車或者是SUV，并且要求大排量的燃油車。相信很少有人會想過用電動車自駕西藏，更沒有人嘗試過，因為在川藏線上可能數百公里的路段沒有人煙，如果車輛電量一旦耗盡，那么則可能會讓車直接趴窩。

理想ONE汽車采用較為復雜的增程式技術方案，通過搭載大容量電池組和高功率增程發電系統的動力組合來解決現階段純電動汽車的續航里程焦慮。電機驅動使得車輛無論是在高原還是爬坡，車輛的表現都不會受到影響。超強的續航能力，也使得電動車西藏行毫無壓力，也是目前西藏出行頻率最高的電動車。

解決了續航能力，同時具有強勁的動力，那么自駕西藏自然就沒有任何問題了?！袄硐肫嚒睂儆谛聞萘?，相信國內一些小伙伴對“理想汽車”并不是那么熟悉。因為理想汽車的“年齡”并不大，理想汽車成立于2019年，而理想汽車成立以后上市的首款汽車就是理想ONE。

雖然理想汽車的“年齡”不大，但是其首款汽車理想ONE銷售卻是異常火爆，理想ONE連續3個月成為國內插電式混合動力（含增程式）車型銷量第一，1月到4月理想ONE累積交付用戶5782臺，在2020年第一季度取得了不俗的成績。能夠取得如此的成績是需要依靠實力和口碑的，當然也需要比較親民的價格，理想ONE貼后售價為32.80萬元。

業界將理想ONE稱之為沒有里程焦慮的智能電動大型SUV，車輛純電續航里程可以達到800公里，如果是即使用油又使用電腦，那么行駛一千多公里沒有絲毫的壓力。增程式電動即使自駕西藏也能夠輕松征服。車輛配置6座/7座選擇，如果厭煩每兩年一次的年審，那么則可以選擇6座車型，家用是綽綽有余。

為什么說理想ONE沒有續航的焦慮呢？那是因為理性ONE共有三種模式提供電能，包括快充、慢充和加油發電。即使在沒有充電條件的情況下也不需要焦慮，因為可以采用加油發電的方式。

理想ONE不僅可以上下班代步，也可以長途自駕，城市可以選擇使用電能，而長途則可以使用燃油或是電能。理想汽車搭載四屏語音+輔助駕駛智能交互體驗，并且具有5星的安全防護，同時超大使用空間，大幅度的提升了駕駛和乘坐的舒適性。

理想汽車成立的時間雖然不長，憑借首款理想ONE一炮走紅，當然，這并不是憑借運氣，而是依靠自身的實力和良好的口碑。新能源汽車最大的焦慮就是續航問題，而理想的三種能源補給基于目前的技術，似乎比較完美的解決了這個問題。