電動汽車真正令人大開眼界的地方之一就是可以使用多少空間。

如果沒有笨拙的內(nèi)燃機(jī)，引擎蓋下的大型多速，多離合器變速器，排氣系統(tǒng)，燃油箱和燃油泵以及所有輔助部件，則電動汽車的內(nèi)飾空間會比其他車型大得多。類似尺寸的汽油車。

某些汽車制造商，例如特斯拉，已經(jīng)決定從根本上重新考慮對車輛的使用比例，決定將引擎蓋下的所有多余空間集中到有用的東西中：前行李箱或后備箱。

福特汽車上周發(fā)布了一份新聞稿，稱今年晚些時候上市的野馬Mach-E電動SUV的設(shè)計(jì)旨在使其更涼爽，并具有整體排水功能。

這很可能是足球爭端的聚會招數(shù)。福特在一份新聞稿中解釋道：“只要在前行李箱中注滿冰和飲料，然后就可以一直航行到后擋板。”“完成后，打開前行李箱底部的排水蓋，讓重力完成其余工作。”

2021年福特野馬Mach-E矮油菜

或者，它建議您可以在隔間中放入其他咸味/油膩食物（例如1,000個熱翅膀），然后在下水道的幫助下用軟管將其清除。

很難否認(rèn)尾門聚會技巧的有效性，但是并不是每個人都相信他們實(shí)際上是在充分利用空間，或者說它們代表了為電動汽車的潛力而設(shè)計(jì)。日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)副總裁阿方索·阿爾巴薩（Alfonso Albaisa）在上個月接受《綠色汽車報道》采訪時表示，他認(rèn)為節(jié)油是浪費(fèi)的機(jī)會。

“ HVAC（加熱和空調(diào)），所有過去一直存在于機(jī)艙中的內(nèi)臟，我們將它們推到?jīng)]有發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)艙中，” Alfonso Albaisa在談到即將推出的電動分頻器時說，日產(chǎn)汽車對此進(jìn)行了密切的預(yù)告。Ariya Concept上個月首次在美國CES上亮相。“實(shí)際上，如果您打開Ariya的引擎蓋，里面就滿是東西；這就是給我們這個完全開放的機(jī)艙的原因。”

日產(chǎn)Ariya Concept-CES 2020

“矮腳怪發(fā)生的事情是它迫使您擁有一些常規(guī)的東西；您需要一個中央控制臺...因?yàn)樗械腍VAC和所有的一切都必須回到機(jī)艙中，”他解釋說。“這是汽車的自然發(fā)展，我們應(yīng)該充分利用它。”

“即使我的競爭對手擁有非常出色的汽車，也可以打開車門，卻沒有太多證據(jù)表明它是電動汽車，”阿爾巴薩補(bǔ)充道。“打開Ariya并說，好吧，有些不同，一切在哪里？”

只是，這里是蝦？

作為電動汽車購物者或發(fā)燒友，您對此有何看法？電動汽車是否應(yīng)該對可能的最大客艙進(jìn)行一些根本性的改變，還是您認(rèn)為額外的矮小的空間實(shí)際上是電動汽車的更好賣點(diǎn)？在下面的評論中讓我們知道您的想法。