比亞迪:中國電動車在歐洲首次亮相
09/30 08:00
快起步
1548
0

經過:阿爾貝托·卡蒙
出版人:布萊恩波特
不僅僅是汽車。比亞迪也在向歐洲發起攻勢商用車輛在漢諾威舉行的國際建筑學會運輸會議上推出了"e-Vali"全電動貨車。
…比亞迪預計將于2025年發射的e-Vali在Wltp周期內行駛155英里,并承諾采用諸如大眾工匠以及雷諾大師.

多才多藝
e-Vali的基本版本是6米長、2.09米寬和2.78米高,軸距為3.87米。不過,較大型車輛的長度為7米,軸距為4.55米,負載能力從13.9%增加到17.9立方米。

它看起來很有功能,讓人聯想到老年人福特過境,也包括現代施塔里亞,有一個低矮的前置特點,前置有兩個LED線,與散熱器格柵的裝飾元素相匹配。裝載臺低,后方435毫米,側面467毫米,滑動門為裝載貨物留下1337毫米的空間。
裝載空間可以定制,以適應公司的不同需求,而客艙反映了中國品牌的風格。因此,我們發現了一個水平的數字儀器集群和一個大型的12.8英寸信息娛樂顯示器,其中也包括語音控制和集成的蘋果汽車游戲和安卓汽車。
快速充電和幾乎1.5噸的有效載荷
宣布了兩種發動機變體,136PS和204PS,每一種都有后輪和全輪驅動,第一種最高時速為55英里,第二種最高時速為75英里。在這兩種情況下,比亞迪的電池是80.64千瓦時,選擇充電高達22千瓦在交流和188千瓦在直流。在后一種情況下,你可以在30分鐘內收取10%到80%的費用。
V2L功能也可以將能源轉移到其他設備或車輛。最緊湊型的重量為3.5噸,長軸距型的重量為4.25噸,而根據模型,負載能力為700至1450千克。
歐洲的價格和市場發布日期將在未來幾個月公布,直到清楚中國品牌的新商用車是否會在舊大陸上上市。
更多商用車輛在國際建筑學會首次亮相: