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中國建議汽車制造商不要在歐洲投資

09/15 10:00
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“提高警惕”可能不是中國商務(wù)部所說的確切用語,但這就是中國商務(wù)部敦促國內(nèi)企業(yè)團(tuán)結(jié)起來對抗敵對(或所謂的敵對)國家的方式。

這一警告是在 7 月初舉行的一次會議上發(fā)出的(路透社直到現(xiàn)在才披露詳細(xì)信息),北京在會上警告制造商在海外投資的潛在風(fēng)險,特別是在印度、俄羅斯和土耳其。

歐洲呢?應(yīng)該避免,泰國也應(yīng)該避免,即使在這些地區(qū)建廠的風(fēng)險似乎比其他地方要小。建議只將位于外國的工廠用于汽車的最終組裝,并避免在發(fā)生地緣政治緊張時出現(xiàn)問題。

中國建議汽車制造商不要在歐洲投資

尋找網(wǎng)站

中國的警告發(fā)布之際,一些品牌正試圖通過尋找合適的新工廠地點(diǎn)來擴(kuò)大其在舊大陸的業(yè)務(wù)。吉利就是這種情況。據(jù)其副總裁李傳海稱,該公司正在仔細(xì)研究新工廠的可能性,但并未做出 100% 的承諾。波蘭可能是其中一個目的地,但這還有待觀察。

中國建議汽車制造商不要在歐洲投資

奇瑞還正在研究將資金轉(zhuǎn)移到國外的可能性,以及轉(zhuǎn)移的數(shù)額。其目的都是為了擴(kuò)大海外業(yè)務(wù),該公司在國內(nèi)因生產(chǎn)過剩危機(jī)而陷入困境。

關(guān)稅章節(jié)

歐洲、美國和加拿大對此作出反應(yīng),征收額外的關(guān)稅,中國商務(wù)部長王文濤將于 9 月 19 日前往布魯塞爾會見歐盟委員會副主席瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯,重啟征收新稅的談判。


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