上汽通用五菱合資的中國品牌寶駿推出了E300和E300 Plus電動汽車。六款車型售價在人民幣 64,800 元至人民幣 84,800 元之間。

兩種型號都配備了 40 kW 和 150 Nm 的電動機，足以達到 100 公里/小時（62 英里/小時）的最高時速，并且兩種型號都同樣配備了直流快速充電選項（需要一個小時）。

兩款小型純電動車 E300 略小一些，可容納兩到三名乘客，在 NEDC 中的續(xù)航里程可達 260 公里（162 英里），而 E300 Plus 的續(xù)航里程可達 305 公里（190 英里），可容納四人乘客。

對于小型電動城市車的審美，寶錦表示，“未來感十足的雙色調(diào)前衛(wèi)分體造型，一眼就能認出來，會吸引年輕消費者”，這也暗示了目標群體。

雖然這款車型在中國銷售，但看看中國車型是否最終在歐洲與即將推出的歐洲車型（如e.GO Life（如果公司能生存下去）或雪鐵龍的 Ami 等）在歐洲發(fā)揮競爭作用將會很有趣——盡管價格具有競爭力——只能容納兩名乘客，而且尚未在歐洲上路。今年5月，起亞透露，他們也在考慮推出一款價格實惠的小型電動汽車。

這絕不是第一款左右的國產(chǎn)小型電動車，在中國推出的新電動車品牌楓葉推出了該品牌的第一款車型楓葉30x，該車型已經(jīng)以更低的價格交付給經(jīng)銷商。超過 等。

與此同時，寶駿的 E300 和 E300 Plus 仍然管理著電動汽車的標準功能，包括連接性、觸摸屏顯示器以及觸摸屏多功能方向盤。作為一款微型車，這些車型配備了實時道路導航、語音交互系統(tǒng)，以及ESC、電子制動力分配（EBD）、液壓制動輔助（HBA）和雙前安全氣囊的ABS。

與此同時，這家汽車制造商似乎在強調(diào)小型電動汽車的堅固車身，指出“車身80%以上由高強度鋼制成。電池組也采用超強鋼包裹，并配備主動斷電系統(tǒng)，在發(fā)生碰撞時提供額外保護。”寶駿為E300和E300 Plus的買家提供低首付、免息期和換機補貼的特殊套餐。