新能源汽車發(fā)展再獲支持新能源車產(chǎn)業(yè)迎來“最好的時代”
國際在線報道(記者李琳、林維)今年以來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?,上半年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均突破120萬輛。日前召開的中共中央政治局會議要求,挖掘國內(nèi)市場潛力,支持新能源汽車加快發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士認為,隨著新能源汽車發(fā)展再獲支持,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來“最好的時代”。
在北京一家國產(chǎn)品牌新能源車4S店里,韓先生正在挑選心儀的車型。他說:“各種技術(shù)都出來了,電動車肯定是一個爆發(fā)的時代,續(xù)航600公里以上就基本跟汽油車加滿是一樣的。”
今年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷“成績單”格外亮眼。多家車企表示,
僅上半年的銷量就已經(jīng)超過了去年全年。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛,同比均增長了兩倍。中國汽車工業(yè)協(xié)

根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》,到2025年,新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右。中國汽車工程學會副秘書長侯福深透露,截至今年上半年,這一指標已經(jīng)達到了將近10%?!耙屜M者愿意為純電動買單,而不是依靠補貼,或者是其他的一些優(yōu)惠政策去刺激。所以和同檔的燃油車相比,(新能源車)在性能、價格上要有競爭力。我們現(xiàn)在在部分領(lǐng)域,純電動汽車已經(jīng)具備了和燃油車競爭的能力,比如說我們的微型、短途的車型,現(xiàn)在每個月幾萬輛的銷量?!?/span>
7月,我國“造車新勢力”--蔚來首批用于在挪威交付的新能源車在上海正式發(fā)運。這批新車預計將于9月開始在挪威開放訂購。蔚來企業(yè)傳播高級總監(jiān)馬麟表示:“挪威制定了到2025年禁售所有產(chǎn)生碳排放汽車的時間表,在目前世界各國的計劃里是比較領(lǐng)先的。如果蔚來能在這樣一個具有風向標意義的市場獲得成功,對于后續(xù)的國際化進程會打下非常好的基礎(chǔ)?!?/span>
數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,我國新能源車累計出口8.2萬輛,同比增長342%。業(yè)內(nèi)專家認為,新能源車“走出去”將成為我國汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”的重要突破口,也將成為我國打造汽車強國的重要引擎。
根據(jù)工業(yè)和信息化部的預測,今年全年,我國新能源汽車產(chǎn)銷有望實現(xiàn)200萬輛。而近日召開的中共中央政治局會議再一次給新能源汽車行業(yè)發(fā)展注入“強心劑”。會議提出,要深挖國內(nèi)市場潛力,支持新能源汽車加快發(fā)展。中國汽車工程學會副秘書長侯福深表示,未來,無論是從充電樁的普及,還是電池的可回收利用等,都還有進一步提升的空間:“現(xiàn)在智能化和電動化的融合越來越緊密,未來電動車智能化的體驗、智能化的技術(shù)還要進一步加快普及。另外在整個使用環(huán)境上,比如充電設(shè)施?,F(xiàn)在全國新能源汽車保有量已經(jīng)超過600萬輛了,但充電站大概是200萬臺的水平,車樁比還有進一步提升的空間。還有就是電池的回收利用,整套體系也是亟待建立,包括從技術(shù)上、標準上,以及政策上,要全方位、系統(tǒng)性的設(shè)計和推進?!?/span>