伴隨著汽車行業(yè)向新技術(shù)轉(zhuǎn)型的浪潮愈演愈烈，車企在純電動(dòng)技術(shù)上的比拼也不斷升級(jí)。作為全球排名前五的汽車企業(yè)，現(xiàn)代汽車一直致力于深耕可持續(xù)發(fā)展，在推動(dòng)汽車電動(dòng)化進(jìn)程的同時(shí)，為環(huán)保出行提供全新解決方案。

在此背景下，現(xiàn)代汽車于2020年8月發(fā)布了電動(dòng)汽車專屬品牌IONIQ(艾尼氪)，開啟了純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的嶄新篇章。如今，在品牌發(fā)布半年后，純電動(dòng)中型CUV IONIQ(艾尼氪) 5也迎來全球首秀。

在現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼全球首席營銷官Thomas Schemera看來，作為現(xiàn)代汽車電動(dòng)汽車專屬品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量產(chǎn)車型，IONIQ(艾尼氪) 5 樹立了可持續(xù)發(fā)展與創(chuàng)新的全新標(biāo)桿，重新定義了環(huán)保電動(dòng)出行生活方式。

開啟電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)新紀(jì)元

IONIQ(艾尼氪) 5基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP打造而來，擁有獨(dú)特車身比例、多處采用環(huán)保材料的創(chuàng)新內(nèi)飾設(shè)計(jì)、超高速充電功能與車載對(duì)外供電功能（V2L），以及先進(jìn)的互聯(lián)科技與自動(dòng)駕駛輔助功能等。

據(jù)介紹，依托專用電動(dòng)汽車平臺(tái)，IONIQ(艾尼氪) 5在設(shè)計(jì)方面突破了現(xiàn)有汽車設(shè)計(jì)規(guī)則，不僅喚起人們對(duì)現(xiàn)代汽車首款量產(chǎn)車型“Pony”大膽風(fēng)格的記憶，也勾勒出連接過去、現(xiàn)在和未來的一條主線，體現(xiàn)出對(duì)“永久流傳（Timeless Design）”設(shè)計(jì)主題的重塑。

具體而言，IONIQ(艾尼氪) 5的視覺特性在于3000毫米的軸距，隨著軸距加長，車身比例需要采用更精妙的設(shè)計(jì)，才能適配當(dāng)代電動(dòng)汽車的品類特征。

同時(shí)，IONIQ(艾尼氪) 5也是現(xiàn)代汽車首款采用蚌殼式動(dòng)力艙蓋的車型，車身覆蓋件更為緊密，達(dá)到最佳的空氣動(dòng)力學(xué)效果。其車身側(cè)面采用隱藏式自動(dòng)門把手，在前保險(xiǎn)杠的底部裝備了智能主動(dòng)進(jìn)氣格柵，使車輛在行駛過程中氣流變得更加平順以減少空氣阻力，有助于延長續(xù)航里程并看起來更加動(dòng)感。

此外，醒目的V型前保險(xiǎn)杠，嵌入日間行車燈（DRL），成為IONIQ(艾尼氪) 5獨(dú)特的燈光特征，與之呼應(yīng)的車尾燈組應(yīng)用了“參數(shù)化像素技術(shù)（Parametric Pixel）”設(shè)計(jì)，搭配20英寸的大尺寸輪轂，造就了IONIQ(艾尼氪) 5的獨(dú)特比例。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，IONIQ(艾尼氪) 5貫徹了“Living Space（生活空間）”的主題，最具特色的是向后滑動(dòng)幅度140毫米的可移動(dòng)中央扶手箱，加之在下方存儲(chǔ)電池的全平地板，為乘客創(chuàng)造出更寬敞的空間。

不僅如此，IONIQ(艾尼氪) 5前排座椅具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可為用戶提供“零重力”的傾斜角度設(shè)定，帶來更輕松的乘坐感受。寬大的天窗構(gòu)成的觀景級(jí)車頂，也確保視線一覽無余，視野更加開闊。

值得一提的是，IONIQ(艾尼氪) 5還可選配環(huán)保太陽能車頂，即收集太陽能并傳遞給電池組作為車輛電能來源，從而提高能量效率。太陽能車頂還可以減少電池電量損耗，同時(shí)延長續(xù)航里程。此外，在人車接觸部位，如座椅、頂棚、車門飾板、地板和扶手等處，其均采用了可持續(xù)環(huán)保材料。

據(jù)悉，IONIQ(艾尼氪) 5提供9種外觀配色供消費(fèi)者選擇，其中5種是IONIQ(艾尼氪) 5獨(dú)有的自然靈感色彩，內(nèi)飾則提供3種配色設(shè)計(jì)方案，滿足消費(fèi)者對(duì)環(huán)保電動(dòng)出行工具的個(gè)性化需求。

滿足用戶多元化需求

除設(shè)計(jì)上可滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求外，IONIQ(艾尼氪) 5還提供多種PE系統(tǒng)配置，滿足不同地區(qū)不同消費(fèi)者的差異化出行需求。

具體來看，電池組有58千瓦時(shí)或72.6千瓦時(shí)兩種配置，同時(shí)搭配后置電機(jī)或前后雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)電機(jī)布局。其中，頂級(jí)性能版本配備前后雙電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)（AWD），配以72.6千瓦時(shí)電池組，整車綜合最大功率達(dá)225千瓦，最大扭矩為605牛·米，百公里加速為5.2秒。

此外，為保證在寒冷的冬季擁有更好續(xù)航表現(xiàn)，IONIQ(艾尼氪) 5還配備了熱泵系統(tǒng)，利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)等電器件產(chǎn)生的廢熱為車內(nèi)加熱，最大限度地減少電池的耗電量。裝備72.6千瓦時(shí)的兩驅(qū)長續(xù)航版車型，在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，單次充電最大續(xù)航里程可達(dá)到600公里。

在充電方面，IONIQ(艾尼氪) 5可同時(shí)支持400V和800V充電樁。當(dāng)使用350千瓦充電樁進(jìn)行充電時(shí)，其從30%電量充至80%只需14分鐘，充電5分鐘就能增加100公里的續(xù)航里程。

值得一提的是，IONIQ(艾尼氪) 5還提供車載對(duì)外供電功能（V2L），無論車輛行駛還是靜止，用戶均可利用其為其他電動(dòng)設(shè)備充電，例如電動(dòng)自行車、滑板車或野營設(shè)備等。

不僅如此，在數(shù)字化體驗(yàn)方面，IONIQ(艾尼氪) 5也實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)的集成。配備12英寸全觸控屏幕車載信息娛樂系統(tǒng)和懸浮12英寸數(shù)字儀表，還可根據(jù)用戶需求進(jìn)行功能定制；增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)（AR HUD），可將導(dǎo)航、安全和汽車周圍環(huán)境等相關(guān)信息投射在視線前方；數(shù)字側(cè)后視鏡（Digital Side Mirror，簡稱DSM）可通過提供最理想的視角和完全消除視覺盲區(qū)來輔助駕駛員安全行駛。

在駕乘安全和便利度方面，IONIQ(艾尼氪) 5配備最新一代現(xiàn)代SmartSense高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含首次投入使用的HDA2 (Highway Driving Assist Level 2、高速公路駕駛輔助2級(jí))技術(shù)，以及前方防碰撞輔助（FCA）、盲區(qū)防撞輔助（BCA）、智能限速輔助（ISLA）、駕駛員注意力警告（DAW）、遠(yuǎn)光燈輔助（HBA）等眾多駕駛輔助功能。

“IONIQ(艾尼氪) 5突破固有限制，適應(yīng)不同生活方式，充分滿足用戶駕乘的多樣化需求。”Thomas Schemera表示，“通過對(duì)內(nèi)部空間和先進(jìn)科技的創(chuàng)新應(yīng)用，IONIQ(艾尼氪) 5是第一款真正為用戶帶來全新體驗(yàn)的電動(dòng)汽車。”據(jù)了解，新車將于2021年上半年開始在部分地區(qū)上市，未來也將引入中國市場(chǎng)。