2020年1月10日-12日，以“把握形勢、聚焦轉(zhuǎn)型、引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2020）在京召開，就行業(yè)、企業(yè)、政策的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新展開深度研討。論壇期間，二十輛搭載億華通動力系統(tǒng)的氫燃料電池客車作為官方指定用車，全程為嘉賓提供會場到多地的擺渡服務(wù)。

作為新能源汽車領(lǐng)域最具權(quán)威的論壇之一，中國電動汽車百人會論壇已連續(xù)多屆將氫燃料電池汽車指定為官方用車。伴隨著論壇影響力日漸深遠，車輛的品牌、車型也逐步多元豐富，成為我國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)日益壯大的縮影。近年來，這些車輛持續(xù)服務(wù)于世博會、世園會、人代會等多個重大活動，未來還將為2022年京-張冬奧會提供交通保障服務(wù)。

此外，傳統(tǒng)造車廠及造車新勢力紛紛攜自家研發(fā)的新能源汽車亮相本次論壇，搭載億華通自主氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的宇通客車也在參展行列，進一步豐富了新能源汽車市場的選擇多樣性。

正如全國政協(xié)副主席、中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼論壇致辭中所講，氫能與燃料電池技術(shù)正成為全球能源技術(shù)革命的一個重要方向和各國未來能源戰(zhàn)略的重要組成部分，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)已成為全球當下共識。隨著技術(shù)不斷突破，產(chǎn)業(yè)鏈日漸完善，商業(yè)化規(guī)模逐步擴大，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)騰飛成為大勢所趨，如何把握行業(yè)先機、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、突破產(chǎn)業(yè)瓶頸、推動規(guī)模運營等成為行業(yè)共同面臨的機遇與挑戰(zhàn)。對此，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高提出了“主攻綠氫，創(chuàng)新引領(lǐng)；突破瓶頸，示范先行；安全為本，有序推進?！钡漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展建議。

中國電動汽車百人會論壇（2020）由中國電動汽車百人會主辦，國家新能源汽車重點專項總體專家組、清華大學、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院共同協(xié)辦。