家用電動汽車充電市場持續發展，充電站運營商和汽車制造商將在滿足電動汽車駕駛員在家充電的需求方面發揮更大的作用。在今年晚些時候推出新的插電式汽車之前，福特在10月宣布了一種新的家用充電器以及達成協議，以使福特司機能夠跨多個網絡漫游。

        福特售出的每輛PEV 都提供了一個自有品牌的移動充電器，該充電器可連接120或240v插座，估計每小時可充電22英里。這應滿足大多數EV駕駛員的居住要求，這可能會限制出售給福特客戶的專用家用充電器的數量。出于對電力的需求，福特將提供Connected Charge Station，這是一款智能充電器，可以通過FordPass移動應用程序進行遠程控制，并且最大速度可達每小時32英里。福特等原始設備制造商

        與福特合作進行電動汽車充電網絡訪問計劃的美國電氣公司（Electrify America）最近也宣布首次涉足使用500美元家用充電器的家用充電業務。7.6 kW充電器帶有WiFi連接，正在通過亞馬遜出售。家用電動汽車充電市場繼續發展，充電站運營商和OEM廠商在滿足電動汽車駕駛員在家充電的需求方面將發揮更大的作用。

         根據2018年對PlugShare EV駕駛員的調查，家庭充電仍然是大多數EV駕駛員的主要充電地點。該研究從23,000多名EV駕駛員的PlugInsights面板中獲得，發現只有5.3％的EV所有者無法使用家庭充電，并且36％的EV所有者連接到壁裝電源插座而不是專用的家用充電器。（PlugShare當前正在重新運行2019年的調查，敬請期待）。

        汽車制造商希望電動汽車能夠同樣吸引那些無法享受家庭充電的人，例如住在多單元住宅（MUD）中的人，但根據調查，有84.6％的電動汽車駕駛員居住在單戶住宅中。還需要其他解決方案來滿足MUD受眾的需求，MUD受眾占不在家充電的EV駕駛員的68％。

諸如那些與福特，Electrify America和Greenlots捆綁在一起的協議，可以實現更加無縫的公共收費，這將使當前和潛在的EV所有者更具信心。無需注冊新的訂閱或類似類型的延誤就能夠啟動潮流，這對于EV駕駛員的滿意度和擴大市場的口碑至關重要。在我們接受調查的駕駛員中，有38.6％的駕駛員可以使用工作場所充電，而在那些可以工作的地方，有10.7％的人從未嘗試過充電，這也許是因為他們可以在家中便宜地充電。

       盡管電動汽車市場因其持續的加速增長而疲軟，但電動汽車用戶的滿意度仍然很高。可以證明幸福的EV生活方式的是，我們調查的EV駕駛員中有15.5％居住在擁有超過1輛EV的房屋中。盡管在公共充電上進行了大量投資，但在保持電動汽車充電方面，目前沒有比這更像家的地方了。