1月24日消息，據外媒報道，豐田汽車前CEO、現任董事長豐田章男仍對純電動汽車的普及持懷疑態度，他認為電動汽車市占率最多只能達到30%，剩下70%將由氫燃料電池汽車、混合動力汽車和內燃機汽車占據。

盡管豐田章男發表了上述言論，但部分市場的電動汽車市占率已經遠遠超過了30%。例如，挪威的電動汽車市場份額在2023年已經達到了82.4%，其他市場，包括瑞典（32%）、荷蘭（24%）和中國（24%），都超過或即將超過這一標準。

長期以來，豐田汽車一直將混合動力技術視為前進的最佳途徑，還在氫技術方面進行了大量投資，這使得該公司在向電動汽車轉型的過程中處于落后地位。

豐田章男表示，豐田的使命是減少二氧化碳排放，而不一定是轉向電動汽車或燃料電池汽車。

然而，豐田新任CEO兼總裁Koji Sato似乎已意識到，豐田未能跟上快速發展的汽車市場的步伐。自從豐田章男卸任豐田CEO一職以來，該公司越來越關注電動汽車的生產。Koji Sato表示，加快電動汽車的開發是一項優先任務。

此前，Koji Sato曾表示，該公司預計到2026年電動汽車年銷量將達到150萬輛，到2030年將達到350萬輛，與2022年的全球銷量相比增幅僅為30%左右。

盡管豐田章男的繼任者Koji Sato將更多的資源投入到了電動汽車的開發中，但豐田章男仍認為，未來混合動力汽車和替代技術將繼續主導全球汽車市場。

盡管豐田章男等行業高管持懷疑態度，但預測顯示，到2040年，電動汽車將占全球新車銷量的75%，全電動車型將占上路車輛的44%。（小狐貍）